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摘要：本发明公开了一种用于估计车辆的制动元件中的磨损的方法，该制动元件包括至少制动盘10、耐磨摩擦材料块20和该摩擦材料块20的后支撑板40、被配置和定位成感测该后支撑板40的温度的至少一个温度传感器100、以及连接到该温度传感器100的一个电子处理单元200，该方法包括以下动作：‑随时间从至少一个温度传感器100捕获多个温度值；‑通过处理采集的温度值来处理对所述耐磨摩擦材料块20的厚度600的估计，其中通过随后从该摩擦材料块20的该厚度减去多个磨损增量600来执行对该耐磨摩擦材料块20的该厚度500的该估计，其中在对应的一对时间上连续的温度值的捕获点t1和t2之间计算每个磨损增量500，其中通过计算在所述捕获点之间传递到该耐磨摩擦材料块20的热量来计算每个磨损增量500。
主权项：1.一种用于估计车辆的制动元件中的磨损的方法，所述制动元件包括至少制动盘10、耐磨摩擦材料块20和所述摩擦材料块20的后支撑板40、被配置和定位成感测所述后支撑板40的温度的至少一个温度传感器100、以及连接到所述温度传感器100的一个电子处理单元200，所述方法包括以下动作：-随时间从所述至少一个温度传感器100捕获多个温度值；-通过处理所采集的温度值来处理对所述耐磨摩擦材料块20的厚度600的估计，其特征在于，通过随后从所述块20的所述厚度减去多个磨损增量500来执行对所述耐磨摩擦材料块20的所述厚度600的所述估计，其中在对应的一对时间上连续的温度值的捕获点t1和t2之间计算每个磨损增量500，其中通过计算在所述捕获点之间传递到所述耐磨摩擦材料块20的热量来计算每个磨损增量500。
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百度查询： 意大利ITT有限责任公司 针对车辆制动元件中的磨损的估计方法
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