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摘要：本发明涉及一种设计为自动扶梯或自动人行道的人员运送设备1的连接传动装置65。该连接传动装置65具有第一区段64和第二区段66。输入轴74和第一齿轮组75以彼此有效连接的方式布置在第一区段64中。输出轴78和第二齿轮组79以彼此有效连接的方式布置在第二区段66中。连接轴88将两个齿轮组相互连接，其中，第一区段可以关于连接轴转动轴线89以能够任意选定的二面角α、β与第二区段66连接。
主权项：1.一种设计为自动扶梯或自动人行道的人员运送设备1的连接传动装置65，通过所述连接传动装置，马达61能够与人员运送设备1的驱动轴67有效连接，其特征在于，所述连接传动装置65包括具有连接轴转动轴线89的连接轴88；所述连接传动装置65具有第一区段64，在所述第一区段中，输入轴74和第一齿轮组75以彼此有效连接的方式布置，其中，第一区段64具有用于连接轴88的区段过渡部87，并且输入轴74的输入轴转动轴线90和设置在所述区段过渡部87中的连接轴转动轴线89布置在第一转动轴线平面91中；所述连接传动装置65具有第二区段66，在所述第二区段中，用于驱动所述驱动轴67的输出轴78和第二齿轮组79以彼此有效连接的方式布置，其中，所述第二区段66具有用于所述连接轴88的区段过渡部86，并且所述输出轴78的输出轴转动轴线93和设置在区段过渡部86中的连接轴转动轴线89布置在第二转动轴线平面92中；以及第一区段64与第二区段66在其区段过渡部86、87的区域中相连接，其中，连接轴88以贯穿两个区段过渡部86、87的方式布置在连接传动装置65中并且将第一齿轮组75与第二齿轮组79以能够传递转矩和传递转动运动的方式连接，其中，第一转动轴线平面91沿着连接轴转动轴线89与第二转动轴线平面92相交，并且第一区段64关于其第一转动轴线平面91以相对于第二转动轴线平面92能够任意选择的二面角α、β与第二区段66连接。
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权利要求：
百度查询： 因温特奥股份公司 设计为自动扶梯或自动人行道的人员运送设备的连接传动装置
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