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摘要：本发明提供了一种全地形车，其包括车架、驱动系统、行走组件和车身覆盖件，驱动系统至少部分连接至车架，行走组件至少部分直接或间接地连接至驱动系统，车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；车架包括尾部纵梁，尾部纵梁包括用于固定后车门的车门固定机构，车门固定机构包括支撑件及车门固定板，支撑件的一端连接至尾部纵梁的前侧，支撑件的另一端连接至车门固定板的后侧。本申请通过将后车门固定结构设计为支撑件及车门固定板，在保证后车门固定结构的强度前体下，简化了后车门固定结构，减小了后车门固定结构的尺寸。
主权项：1.一种全地形车，包括，车架；驱动系统，所述驱动系统至少部分设于所述车架内；行走组件，所述行走组件至少部分直接或间接地连接至所述驱动系统；车门组件，所述车门组件至少部分连接至所述车架，所述车门组件包括后车门；其特征在于：所述车架包括尾部纵梁，所述尾部纵梁包括用于固定后车门的车门固定机构，所述车门固定机构包括支撑件及车门固定板，所述支撑件的一端连接至所述尾部纵梁的前侧，所述支撑件的另一端连接至所述车门固定板的后侧。
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百度查询： 浙江春风动力股份有限公司 全地形车
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