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摘要：本发明公开了一种船用双燃料发动机爆震过程的建模方法，包括：根据发动机工作过程构建发动机一维模型，获取发动机的初始条件和边界条件；根据发动机的结构尺寸参数，构建发动机气缸的三维模型；将三维模型进行网格划分，输入初始条件和边界条件，得到网格模型，进行加密，得到加密后的网格模型；根据燃料类型选取燃烧子模型，获取发动机气缸中燃料的燃烧情况，并获取对应的发动机气缸的缸压情况，对进行分析，确定爆震发生的情况和引发爆震的影响因素。本发明通过设计发动机一维模型和发动机气缸三维模型确定爆震的情况，能够对发动机双燃料的燃烧情况进行模拟，判断燃烧情况对爆震的影响，精度较高，有助于降低成本、减少排放污染，提高效率。
主权项：1.一种船用双燃料发动机爆震过程的建模方法，其特征在于，包括：S1：根据发动机工作过程构建发动机一维模型，并根据所述发动机一维模型获取发动机的初始条件和边界条件；S2：根据发动机的结构尺寸参数，构建发动机气缸的三维模型；S3：将所述发动机气缸三维模型进行网格划分，输入所述初始条件和边界条件，得到网格模型，并对网格进行加密，得到加密后的网格模型；S4：根据燃料类型选取燃烧子模型，根据所述燃烧子模型和所述加密后的网格模型获取发动机气缸中燃料的燃烧情况，并获取对应的发动机气缸的缸压情况，对所述缸压情况进行分析，确定爆震发生的情况和引发爆震的影响因素。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大连海事大学 一种船用双燃料发动机爆震过程的建模方法
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