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摘要：本发明涉及一种重型转向器壳体专用的液压下拉涨紧装置，包括缸体、活塞头、活塞拉杆、封盖、涨套、防转环、顶杆、顶出板、盖板、芯轴和定位环，缸体上端中间设计有芯轴，缸体中间设计有活塞槽，芯轴中间开有中间孔，中间孔下端联通活塞槽，中间孔上端联通芯轴的上端面；芯轴设置为上窄下宽的圆锥状轴，若干涨套的内侧面也形成上窄下宽的圆锥状的内侧面，涨套的内侧面与芯轴的外周面互切配合。优点是涨套插入重型转向器壳体的横向流道内，活塞头带着活塞拉杆下拉盖板，盖板下压涨套，涨套的倾斜面与芯轴的外周面相互斜切作用下，涨套被向外顶出涨开，涨套的外侧就顶在重型转向器壳体的横向流道的内侧壁上，方便快捷装夹，满足加工需求。

主权项：1.一种重型转向器壳体专用的液压下拉涨紧装置，重型转向器壳体包括竖向流道和横向流道，竖向流道上下两端分别联通上下两个端面，横向流道一端与其相应的端面联通，横向流道靠近中间位置与竖向流道相联通；其特征在于，它包括缸体、活塞头、活塞拉杆、封盖、涨套、防转环、顶杆、顶出板、盖板、芯轴和定位环，缸体上端中间设计有芯轴，缸体中间设计有活塞槽，芯轴中间开有中间孔，中间孔下端联通活塞槽，中间孔上端联通芯轴的上端面；活塞头滑动密封安装在活塞槽内，缸体的活塞槽下端口部外侧还有设计有大圆槽，封盖安装在大圆槽的底部，活塞头上端安装有活塞拉杆，活塞拉杆上端滑动密封位于芯轴的中心孔内且活塞拉杆上端连接盖板下端中间；活塞头的下端还设置有下活塞杆，下活塞杆下端滑动密封贯穿封盖后且下活塞杆下端连接顶出板上端中间，顶出板位于大圆槽内且顶出板位于封盖下方，芯轴外侧根部套装有防转环，防转环下端与顶出板之间安装有若干顶杆，顶杆上端顶在防转环下端，顶杆下端贯穿缸体后再贯穿下封板后顶在顶出板上端；芯轴一周安装有若干涨套，相邻涨套之间安装有支撑件，支撑件设置成倒L型件；涨套上端卡在盖板下端内侧，涨套下端顶在防转环上端，支撑件上端也卡在盖板下端内侧，定位环套在防转环外侧且定位环固定在缸体上端，定位环内侧上端设置有环槽，环槽位于防转环的上端外侧，支撑件下端位于环槽内且支撑件下端面与环槽底部留有一定活动间隙；所述芯轴设置为上窄下宽的圆锥状轴，所述若干涨套的内侧面也形成上窄下宽的圆锥状的内侧面，涨套的内侧面与芯轴的外周面互切配合。

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