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摘要：本申请涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种增程器启动控制方法及装置，实时获取当前车辆的动力电池放电能力和目标驱动功率，以及根据设定的功率阈值调整策略实时确定启动功率阈值；其中，功率阈值调整策略将启动功率阈值与实际驱动功率相关联；若动力电池放电能力小于启动功率阈值，并且目标驱动功率大于动力电池放电能力时，启动增程器。从而在动力电池放电能力相对平稳，或逐渐上升的过程中，启停功率阈值相对较小，能够延长纯电续航；在动力电池放电能力快速下降时，启动功率阈值的设定与过去一段时间车辆的实际驱动功率相关联，能够避免动力突然减弱的突兀感，提升驾驶安全性。
主权项：1.一种增程器启动控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：实时获取当前车辆的动力电池放电能力和目标驱动功率，以及根据设定的功率阈值调整策略实时确定启动功率阈值；其中，所述功率阈值调整策略将启动功率阈值与实际驱动功率相关联，用于在动力电池放电能力突降时，缓冲实际驱动功率的突降；基于获取的动力电池放电能力和目标驱动功率、以及确定的启动功率阈值判断是否启动增程器；其中，若所述动力电池放电能力小于所述启动功率阈值，并且所述目标驱动功率大于所述动力电池放电能力时，启动增程器。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海洛轲智能科技有限公司 一种增程器启动控制方法及装置
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