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摘要：本实用新型公开了一种火车平板车自动摘钩装置，涉及自动摘钩装置技术领域，包括设置于箱体一侧的轴承座一、设置于轴承座一中部的轴承一、设置于轴承一内部的凸轮轴、固定连接于凸轮轴延伸至箱体内部一端的凸轮；箱体内部设置有滑轨、设置于滑轨内部一侧的滑块一、设置于滑块一一侧的托辊、设置于滑轨内部另一侧的滑块二，以及固定连接于滑块二一侧底端的弹簧；箱体的一端开设有活动孔、设置于活动孔内部的轴承座二、设置于轴承座二中部的花键轴、固定连接于花键轴一端的万向轴，以及设置于花键轴底端的齿条。本实用新型为一种火车平板车自动摘钩装置，不需要工作人员手动脱钩，同时提高了脱钩效率。
主权项：1.一种火车平板车自动摘钩装置，包括箱体（28），以及设置于箱体（28）顶端的箱盖（29），其特征在于，还包括设置于箱体（28）一侧的轴承座一（7）、设置于轴承座一（7）中部的轴承一（6）、设置于轴承一（6）内部的凸轮轴（5）、固定连接于凸轮轴（5）延伸至箱体（28）内部一端的凸轮（30）、固定连接于凸轮轴（5）另一端的减速机（2），以及设置于减速机（2）顶端的电动机（1）；所述箱体（28）内部设置有滑轨（12）、设置于滑轨（12）内部一侧的滑块一（9）、设置于滑块一（9）一侧的托辊（8）、设置于滑轨（12）内部另一侧的滑块二（11），以及固定连接于滑块二（11）一侧底端的弹簧（10）；所述箱体（28）的一端开设有活动孔、设置于活动孔内部的轴承座二（21）、设置于轴承座二（21）中部的花键轴（23）、设置于花键轴（23）侧面的内花键轴（24）、分别设置于内花键轴（24）两侧的轴承三（19）和轴承四（20）、固定连接于花键轴（23）一端的万向轴（25）、设置于花键轴（23）底端的齿条（13）、设置于齿条（13）一侧的大齿轮（14）、啮合设置于大齿轮（14）内部的小齿轮（15）、设置于小齿轮（15）中部的小齿轮轴（16），以及固定连接于小齿轮轴（16）一侧的手轮（26）。
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百度查询： 娄底市佳华机械有限公司 一种火车平板车自动摘钩装置
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