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申请/专利权人：马晓东;袁梦凝

申请日：2024-10-28

公开（公告）日：2024-12-13

公开（公告）号：CN119116677A

专利技术分类：....差动齿轮装置分配型[2007.01]

专利摘要：本发明提供一种混合动力系统，包括动力源单元、变速单元、差速单元，三者耦合构成混合动力系统，构成至少1档差速混动、1档定比混动、1档单驱结构和至少一轴输出，可根据要求增加变速单元所属变速机构和所属换挡装置数量及布局方式拓展前述三类档位覆盖范围，差速单元至少是三轴可差式，可通过扩展可差轴数量增加输出可输出轴数量。本发明可用于驱动各类车辆等交通工具、多变工况工程机械，尤其是相较于现有车辆混合动力系统，本发明具有更短的传动链、更少的储能依赖、更高的系统效率，并可自行优化功率源功率输出占比，兼顾高性能响应与运行经济性，且结构简单可靠、造价低、具有广谱工况适应性。

专利权项：1.一种混合动力系统，其特征在于，包括：动力源单元、变速单元、差速单元；所述动力源单元至少包括2台独立的动力源，第一动力源为发动机，其余为电机和或液压类动力源；所述变速单元至少包括一组变速机构和一组换挡机构；所述变速机构是齿轮耦合或链带耦合变速机构，包括输入件、输出件，当所述变速机构是行星齿轮变速机构时，包括太阳轮、行星保持架、齿圈，优选地，所述太阳轮为变速机构所属输入件，当所述变速机构不是行星齿轮变速机构时，还包括输入轴、输出轴，所述输入轴、输出轴可为共用件，优选地，为双齿轮啮合变速机构，所述输入件和输出件均为齿轮；所述换挡机构至少具有两个工作位置，为齿牙结合结构或滑摩结合结构或复合结构，当对应变速机构为行星齿轮变速结构时，优选地，所述换挡机构是滑摩结合结构的离合器或制动器；所述差速单元至少可分离出三轴，至少包括一个太阳轮轴和一个行星保持架轴，剩余至少一轴是齿圈轴或另一太阳轮轴，所述可分离出的轴至少有一轴是向外动力传输轴，连接动力需求，其余至少有一轴经由变速单元所属变速机构连接至少一个动力源，剩余至少有一轴直接或经由变速单元所属变速机构连接另一动力源，至少一个连接动力需求的轴与至少两个连接动力源的轴构成可差速结构，所述变速机构所属输出件与所述差速单元所属对应分离轴共轴套合或共轴连接；当所述变速单元仅包括一组变速机构和一组换挡机构，所述换挡机构为第一换挡机构，所述第一换挡机构与所述差速单元共轴套合，构成将所述差速单元一体锁止可整体旋转结构和解锁可差速旋转结构；当所述变速单元包括两组及以上变速机构和一组换挡机构，所述变速机构不是行星齿轮变速结构，且至少有两组变速机构所属输入件或中间传动件共轴心布置，所属输出件分别与差速单元连对应两轴共轴固定，所述换挡机构为第一换挡机构，所述第一换挡机构可与所述变速机构所属该共轴套合，可将该两组变速机构输入链路一体锁定，构成联动强制所述差速单元所属轴定比旋转结构和解锁可差速旋转结构；当所述变速单元包含一组及以上变速机构和两组及以上换挡机构，且所述变速机构是行星齿轮变速结构时，除开第一换挡机构，其它换挡机构，优选地，是滑摩结合结构的离合器或制动器；当所述变速单元包含两组及以上变速机构和两组及以上换挡机构，且所述变速机构不是行星齿轮变速结构时，除开第一换挡机构，其它换挡机构套合在所述变速机构所属输入轴或输出轴，构成将对应输入件与输入轴或输出件与输出轴结合一体锁定旋转和分离相对自由旋转的换挡结构。

百度查询： 马晓东 袁梦凝 一种混合动力系统