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摘要：本发明涉及车辆的远程操作式驾驶，具体而言根据用于车辆1的远程操作式驾驶的方法，涉及车辆1的环境的传感器数据被接收，并且，计算系统2用于取决于传感器数据而确定对车辆1的控制造成影响的事故的概率。计算系统2用于接收涉及通信网络3的预测的质量的质量信息并且取决于事故的概率并且取决于质量信息而定义对于车辆1的远程操作的至少一个参数。
主权项：1.用于经由通信网络来进行的对车辆1的远程操作式驾驶的方法，其中，所述方法包括使用所述车辆1的计算系统2来接收涉及所述车辆1的环境的传感器数据，其中，所述计算系统2用于：-取决于所述传感器数据而确定对所述车辆1的控制造成影响的事故的概率；-接收涉及所述通信网络3的预测的质量的质量信息，其中，所述质量信息对应于预测的服务质量信息；-取决于所述事故的所述概率并且取决于所述质量信息而定义对于所述车辆1的远程操作的至少一个参数，其中，定义对于所述车辆的所述远程操作的所述至少一个参数包括定义对于操作所述车辆的约束，其中，所述计算系统2用于取决于所述事故的所述概率并且取决于所述质量信息而定义在所述远程操作期间的所述车辆1的最大速度。
权利要求：
百度查询： 大众汽车股份公司 车辆的远程操作式驾驶
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