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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日：2024-12-02
公开（公告）日：2024-12-27
公开（公告）号：CN119189978A
专利技术分类：..特别适用于达到特殊作用的控制策略[2016.01]
专利摘要：本申请提供了一种车辆控制方法、存储介质和车辆，属于车辆技术领域。通过在车辆处于低速四驱状态的情况下，获取车辆状态信息，能够在车辆状态信息满足模式切换条件的情况下，控制车辆从当前驱动模式切换至低速直驱模式，并控制车辆在低速直驱模式下行驶；其中，在低速直驱模式下，车辆的离合器处于滑摩状态，发动机处于驱动状态。本申请实施例通过开发低速直驱模式，一方面，使得发动机能够在低速场景下驱动车辆，有效解决车辆冬季行驶耗电过快的问题，进而提升车辆的保电能力；另一方面，使得车辆在低速状态下能够始终维持在四驱状态，有效避免车辆出现雪天打滑甩尾现象，进而保证车辆的行车安全。
专利权项：1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆处于低速四驱状态的情况下，获取车辆状态信息；在所述车辆状态信息满足模式切换条件的情况下，控制所述车辆从当前驱动模式切换至低速直驱模式，并控制所述车辆在所述低速直驱模式下行驶；其中，在所述低速直驱模式下，所述车辆的离合器处于滑摩状态，发动机处于驱动状态。
百度查询： 长城汽车股份有限公司 一种车辆控制方法、存储介质和车辆
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