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申请/专利权人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司;中国建筑第五工程局有限公司

申请日：2024-12-19

公开（公告）日：2025-01-24

公开（公告）号：CN119352423A

专利技术分类：

专利摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，提供一种拱桥施工方法，通过施作拱座基础和拱座，在工厂预制梁段、拱肋节段以及立柱节段，安装起始立柱节段和起始梁段，在拱座的两侧分别依次安装对应的拱肋节段，张拉拱肋节段对应的拱肋预应力束，安装对应的斜拉杆，吊装对应的立柱节段，吊装对应的梁段，张拉对应的梁段预应力束，边跨合龙，再到全桥合龙，自跨中至拱座依次拆除斜拉杆，封堵施工孔洞，完成桥梁施工。本申请实现了拱桥无支架施工，在梁段锚固临时斜拉杆实现斜向支撑拱肋节段，斜拉杆的张拉力可根据计算调整，再在拱肋节段上方施作立柱节段和梁段，实现了悬臂拼装工序的标准化、可循环，便于质量控制，加快了施工进度，节约了大量临时工程费用。

专利权项：1.一种拱桥施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，施作拱座基础和拱座，并在工厂预制梁段、拱肋节段以及立柱节段；S2，在所述拱座的顶部安装起始立柱节段，在所述起始立柱节段的顶部安装起始梁段；S3，在所述拱座的每一侧分别：吊装第i个拱肋节段，张拉第i个拱肋节段对应的拱肋预应力束，安装第i根斜拉杆并调整至设计张拉力，吊装第i个立柱节段，吊装第i个梁段，张拉第i个梁段对应的梁段预应力束；其中，i为正整数，i的起始值为1，第i根斜拉杆的一端锚固于起始梁段，另一端锚固于第i个拱肋节段，第i个立柱节段的下端与第i个拱肋节段连接，第i个立柱节段的上端与第i个梁段连接；S4，在所述拱座的每一侧分别：吊装第i+1个拱肋节段，张拉第i+1个拱肋节段对应的拱肋预应力束，安装第i+1根斜拉杆并调整至设计张拉力，吊装第i+1个立柱节段，吊装第i+1个梁段，张拉第i+1个梁段对应的梁段预应力束；其中，第i+1根斜拉杆的一端锚固于第i个梁段，另一端锚固于第i+1个拱肋节段，第i+1个立柱节段的下端与第i+1个拱肋节段连接，第i+1个立柱节段的上端与第i+1个梁段连接；S5，判断第i+1个梁段是否为第2个梁段；若是，连接所述起始梁段和第i个梁段，以及连接第i个拱肋节段与拱座；若否，进入步骤S6；S6，判断第i+1个梁段是否为第N个梁段；若是，进入步骤S7；若否，连接所述第i-1个梁段和第i个梁段，以及连接第i-1个拱肋节段与第i个拱肋节段，将i+1赋值给i，返回步骤S4；其中，第N个梁段为最大悬拼状态时对应的梁段；S7，连接第N-1个梁段和第N个梁段、以及连接第N-1个拱肋节段和第N个拱肋节段；S8，安装边跨合龙段，边跨合龙，再安装浇筑中跨合龙段，全桥合龙；S9，自跨中至拱座依次拆除斜拉杆，封堵施工孔洞，完成桥梁施工。

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