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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利空调节能控制方法、装置、设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119305366B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411847442.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权空调节能控制方法、装置、设备和存储介质是由王安吉;刘孝禹;付静;王誉涵;陈梁设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本空调节能控制方法、装置、设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种空调节能控制方法、装置、设备和存储介质，涉及空调控制技术领域，所述空调节能控制方法包括：在获取空调控制面板的空调节能控制时，检测乘员仓和电池的工作状态；若所述乘员仓和电池的工作状态为正常运行，则根据车辆状态进行空调节能控制；若所述乘员仓和电池的工作状态为未运行，则退出空调节能控制。本申请通过调整纯电动汽车空调和热管理系统的响应及控制精度，实现了在不增加额外成本的情况下节约电耗，提高了电动汽车的满电续航里程。

本发明授权空调节能控制方法、装置、设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种空调节能控制方法，其特征在于，所述空调节能控制方法应用于汽车空调器，所述汽车空调器包括室外换热器、压缩机、四通阀、乘员仓制冷回路和电池制冷回路，所述乘员仓制冷回路包括乘员仓电子膨胀阀和蒸发器，所述电池制冷回路包括电池电子膨胀阀、水泵、换热器和电池，所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端分别与压缩机串联，所述乘员仓制冷回路和所述电池制冷回路通过所述四通阀的第三端和所述四通阀的第四端并联，所述乘员仓电子膨胀阀与蒸发器串联，所述电池电子膨胀阀与板式换热器串联，所述换热器和所述电池串联，所述方法包括：在获取空调控制面板的空调节能控制时，检测蒸发器和电池的工作状态；若所述蒸发器和电池的工作状态为正常运行，则根据车辆状态进行空调节能控制；所述若所述蒸发器和电池的工作状态为正常运行，则根据车辆状态进行空调节能控制的步骤包括：获取当前电池温度；若所述当前电池温度大于等于预设电池温度阈值，则关闭所述乘员仓电子膨胀阀，打开所述电池电子膨胀阀，进行电池节能散热控制；若所述当前电池温度小于所述预设电池温度阈值，则打开所述乘员仓电子膨胀阀，关闭所述电池电子膨胀阀，进行乘员仓节能散热控制；所述进行乘员仓节能散热控制，包括：获取空调运行工况；在所述空调运行工况为手动工况时，根据蒸发器控制温度、目标循环位置和预设温度偏移值，得到第一目标蒸发器温度，根据所述第一目标蒸发器温度，进行乘员仓节能散热控制；在所述空调运行工况为自动工况时，根据所述蒸发器控制温度和所述预设温度偏移值，得到第二目标蒸发器温度，根据所述第二目标蒸发器温度，进行乘员仓节能散热控制；若所述蒸发器和电池的工作状态为未运行，则退出空调节能控制。

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