恭喜北京全路通信信号研究设计院集团有限公司毕瑶获国家专利权
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龙图腾网恭喜北京全路通信信号研究设计院集团有限公司申请的专利一种铁路的公交化处理方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114387145B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210031100.5,技术领域涉及:G06Q50/40;该发明授权一种铁路的公交化处理方法及装置是由毕瑶;王晶设计研发完成,并于2022-01-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路的公交化处理方法及装置在说明书摘要公布了:本发明实施例公开了一种铁路的公交化处理方法及装置。所述方法包括:通过铁路检票闸机中的第一公交信息识别模块,采集当前乘客的进站公交信息;确定本次列车在本站的公交化乘车总人数;获取本站已乘车的公交化乘车实际人数;根据所述公交化乘车总人数和所述公交化乘车实际人数,确定本次列车是否有公交化乘车名额,并根据确定结果控制所述铁路检票闸机的工作状态。利用本发明实施例提供的技术方案,能够解决现有铁路车厢负载不均衡的问题,实现铁路的公交化运营和超员控制。
本发明授权一种铁路的公交化处理方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种铁路的公交化处理方法,其特征在于,所述方法包括:通过铁路检票闸机中的第一公交信息识别模块,采集当前乘客的进站公交信息;确定本次列车在本站的公交化乘车总人数;获取本站已乘车的公交化乘车实际人数;根据所述公交化乘车总人数和所述公交化乘车实际人数,确定本次列车是否有公交化乘车名额,并根据确定结果控制所述铁路检票闸机的工作状态;其中,确定本次列车是否有公交化乘车名额之后,还包括:若本次列车有公交化乘车名额,还根据本次列车中公交化车厢的实时在车人数从所述公交化车厢中为当前乘客选择待推荐公交化车厢;展示待推荐公交化车厢的第一车厢信息;获取当前乘客实际搭乘的公交化车厢的第二车厢信息;其中所述第二车厢信息通过实际搭乘的公交化车厢中的第二公交信息识别模块采集得到;比较所述第二车厢信息与第一车厢信息是否相同,并通过铁路出站闸机中的第三公交信息识别模块,采集当前乘客的出站公交信息;根据所述当前乘客的进站公交信息和所述出站公交信息,确定当前乘客的基础乘车费用;若所述第二车厢信息与所述第一车厢信息相同,则根据优惠系数和所述当前乘客的基础乘车费用,确定当前乘客的实际乘车费用;其中,所述第二公交信息识别模块和所述第三公交信息识别模块为公交卡识别模块,通过第二公交信息识别模块将所述第二车厢信息写入当前乘客的公交卡;所述获取当前乘客实际搭乘的公交化车厢的第二车厢信息,包括:通过铁路出站闸机中的第三公交信息识别模块,从所述当前乘客的公交卡读取所述第二车厢信息。
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