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龙图腾网恭喜岚图汽车科技有限公司申请的专利一种车辆控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116512839B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310526819.0，技术领域涉及：B60G17/0165；该发明授权一种车辆控制方法及系统是由张雷博;郑涛涛;陈奎;裴金顺设计研发完成，并于2023-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆控制方法及系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆控制方法及系统，涉及车辆控制技术领域，该车辆控制方法包括：当车辆处于高速路或良好路面时，获取预设车辆调整参数；上述良好路面为车辆行驶参数满足第一预设条件时所处的路面；车辆调整参数包括车身高度和尾翼展开角度；根据上述预设车辆调整参数对上述车辆进行调整。该车辆控制系统包括：获取模块，其用于当车辆处于高速路或良好路面时，获取预设车辆调整参数；调整模块，其用于根据所述预设车辆调整参数对所述车辆进行调整。本申请的车辆控制方法及系统，可实现车辆调整参数的自动匹配，提高行驶稳定性及经济性。

本发明授权一种车辆控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，其包括步骤：当车辆处于高速路或良好路面时，获取预设车辆调整参数；所述良好路面为车辆行驶参数满足第一预设条件时所处的路面；车辆调整参数包括车身高度和尾翼展开角度；根据所述预设车辆调整参数对所述车辆进行调整；所述第一预设条件包括：所述车辆的车速大于第一预设车速的持续时间大于第一预设时间；所述车辆每个车轮的Z向加速度小于预设加速度的持续时间大于第一预设时间；车辆调整参数还包括车辆减振器阻尼力；当车辆处于高速路或良好路面时，控制车辆减振器阻尼力至预设值；控制车辆减振器阻尼力至预设值之后，还包括：若车辆处于急加速工况，则控制后轴的阻尼力增加至最大值，并至车速稳定时恢复；所述急加速工况为第四预设时间内平均加速度大于加速阈值；若车辆处于急减速工况，则控制前轴的阻尼力增加至最大值，并至车速稳定时恢复；所述急减速工况为第四预设时间内平均减速度绝对值大于减速阈值；若车辆转弯，则控制车辆内外侧阻尼力差至预设差值，且车辆外侧阻尼力大于车辆内侧阻尼力，并至过弯后恢复。

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