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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种发动机凸轮轴偏差修正方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115060501B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210641465.X，技术领域涉及：G01M15/04；该发明授权一种发动机凸轮轴偏差修正方法是由孙博;曲函师;李越星;张昊;邵奎伟;刘兰松;陈俊杰;李春旺;孙博文;马怀阳设计研发完成，并于2022-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机凸轮轴偏差修正方法在说明书摘要公布了：本发明涉及发动机技术领域，公开一种发动机凸轮轴偏差修正方法，在对凸轮轴偏差进行检测修正时，首先将发动机调整至第一工况，若第一工况下的实际进气量与标定进气量相等，则分别获取节气门于第二工况和第三工况下的实际通气量，并计算获得通气量偏差。然后建立通气量偏差与凸轮轴相位偏差之间的关系式，并根据该关系式获得对应的凸轮轴相位偏差。最后将凸轮轴相位偏差应用于凸轮轴的物理位置，以对凸轮轴的运动进行修正。本发明可在整车下线阶段对发动机的凸轮轴进行检测与修正，高效方便，且不增加硬件成本，保证了整车的设计目标。本发明也可以在车辆后期维护时对凸轮轴偏差进行检测与修正，为车辆维护提供了有效的方法与措施。

本发明授权一种发动机凸轮轴偏差修正方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机凸轮轴偏差修正方法，其特征在于，包括以下步骤：将发动机调整至怠速状态；于怠速状态下将发动机分别调节至第一工况、第二工况和第三工况；于所述第一工况下获得所述发动机的节气门的标定进气量和实际进气量，并判断所述实际进气量与所述标定进气量是否相等；若是，则分别获取所述节气门于所述第二工况和所述第三工况下的实际通气量和标定通气量，并计算获得所述实际通气量与对应所述标定通气量之间的通气量偏差；建立所述通气量偏差与凸轮轴的凸轮轴相位偏差之间的关系式，根据所述关系式获得所述凸轮轴相位偏差；将所述凸轮轴相位偏差应用于所述凸轮轴的物理位置，以修正所述凸轮轴的运动；所述凸轮轴处于所述第二工况和所述第三工况时，所述凸轮轴的相位满足公式一，所述公式一为：InF＝InFIVC，其中，IVC表示所述凸轮轴的相位；所述凸轮轴相位偏差与所述通气量偏差满足的所述关系式包括公式二和公式三；所述公式二为：Δrl＝ΔInF*Ps，其中，Ps为所述节气门的进气压力，Δrl＝r-r0,r为所述实际通气量，r0为所述标定通气量，Δrl为所述通气量偏差；所述公式三为： 其中，ΔIVC为所述凸轮轴相位偏差，由所述公式一求得，ΔInF由所述公式二求得；所述凸轮轴的实际相位与所述凸轮轴的标定相位满足公式四，所述公式四为：IVCAct＝IVCS+ΔIVC；其中，IVCAct为所述凸轮轴的实际相位，IVCS为所述凸轮轴的标定相位，ΔIVC由所述公式三求得。

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