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龙图腾网获悉中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司申请的专利一种隧道拱架安装作业台车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222782650U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421639228.0，技术领域涉及：E21D11/40；该实用新型一种隧道拱架安装作业台车是由李昌生;石志伟;台磊;姜元龙;李文灿;闫旭;苑晓旭;张明龙;梁培克;卢武;王银峰;史凌峰;武超宇;陈柄全;杨怀志;顾志平;马煜设计研发完成，并于2024-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道拱架安装作业台车在说明书摘要公布了：本实用新型一种隧道拱架安装作业台车，属于隧道拱架安装技术领域。目的在于能够覆盖全断面或台阶开挖上中导坑断面，且能够多榀钢拱架同时安装。采用如下技术方案，主门架为多组门式支架纵向平行排列，提升架安装在主门架顶部的后端，行走机构包括四组车轮；两根第一升降导梁纵向平行设置，各自通过两个竖直的第一升降油缸固定在主门架顶部的后端，每根第一升降导梁上均滑动安装有多个第一拱架支撑座；纵向滑移装置安装在主门架的顶部；两根第二升降导梁纵向平行设置，各自通过两个竖直的第二升降油缸固定在纵向滑移装置中的纵向滑移台架上，每根第二升降导梁上均滑动安装有多个第二拱架支撑座。本实用新型用于隧道拱架安装。

本实用新型一种隧道拱架安装作业台车在权利要求书中公布了：1.一种隧道拱架安装作业台车，包括主门架1、提升架2、第一升降导梁3、纵向滑移装置4、第二升降导梁5和行走机构6，所述主门架1为多组门式支架11纵向平行排列，门式支架11底部和顶部通过两根下部纵梁12和多根上部纵梁连接在一起形成的整体，将拱架7吊起并放置到第一升降导梁3上的提升架2安装在主门架1顶部的后端，行走机构6包括四组车轮61，分别安装在两根下部纵梁12的两端；其特征在于：两根所述第一升降导梁3纵向平行设置，各自通过两个竖直的第一升降油缸31固定在主门架1顶部的后端，每根第一升降导梁3上均滑动安装有多个第一拱架支撑座32；所述纵向滑移装置4安装在主门架1的顶部，纵向滑移装置4包括两根纵向滑移导向梁41、纵向滑移台架42和两个纵向滑移油缸43，两根纵向滑移导向梁41纵向平行固定在主门架1顶部，纵向滑移台架42横跨在两根纵向滑移导向梁41的前端，并和纵向滑移导向梁41之间滑动连接，每根纵向滑移导向梁41均配备一个纵向滑移油缸43，所述纵向滑移油缸43水平设置，缸体连接在主门架1的后端，缸杆连接在纵向滑移台架42上；两根所述第二升降导梁5纵向平行设置，各自通过两个竖直的第二升降油缸51固定在所述纵向滑移台架42上，每根第二升降导梁5上均滑动安装有多个第二拱架支撑座52，第二拱架支撑座52的数量与所述第一拱架支撑座32的数量相同；所述纵向滑移油缸43缸杆位于缩回位置，第二升降导梁5后端与所述第一升降导梁3前端形成嵌套重叠，嵌套重叠部分的长度与多个第二拱架支撑座52的总长度相适应，第二升降导梁5的前端与主门架1的前端对齐。

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