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龙图腾网恭喜山东国创燃料电池技术创新中心有限公司申请的专利一种燃料电池系统及其控制方法、车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115986169B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310033115.X，技术领域涉及：H01M8/04302；该发明授权一种燃料电池系统及其控制方法、车辆是由时保帆;乔兴年;唐亮;任伟;杨佳超;王新亮;谢超;孙玉玲设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池系统及其控制方法、车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种燃料电池系统及其控制方法、车辆，燃料电池系统包括燃料电池电堆、供气系统、电堆冷却系统、控制器以及加热系统；加热系统包括第一加热单元、第一开关单元和第二加热单元；第一加热单元的第一端与燃料电池电堆的正极电连接，第一加热单元的第二端与第一开关单元的第一端电连接；第一开关单元的第二端与第二加热单元的第一端电连接，第二加热单元的第二端与燃料电池电堆的负极电连接；第一加热单元用于加热第一管路内的冷却液；第二加热单元用于加热第二电池部内的至少部分单体电池。本发明可以使燃料电池电堆在低温环境下使用其产生的电能完成自启动，无需额外的供电电源，从而简化燃料电池系统的结构，降低成本。

本发明授权一种燃料电池系统及其控制方法、车辆在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池系统，其特征在于，包括：燃料电池电堆、与所述燃料电池电堆的进气口连接的供气系统、与所述燃料电池电堆通过第一管路连接的电堆冷却系统、控制器以及连接在所述燃料电池电堆的正极和负极之间的加热系统；所述燃料电池电堆包括第一电池部和第二电池部，所述第一电池部靠近所述燃料电池电堆的进气口，所述第二电池部位于所述第一电池部远离所述进气口的一侧；所述第一电池部和所述第二电池部均包括至少一个单体电池；所述加热系统包括第一加热单元、第一开关单元和第二加热单元；所述第一加热单元的第一端与所述燃料电池电堆的正极电连接，所述第一加热单元的第二端与所述第一开关单元的第一端电连接；所述第一开关单元的第二端与所述第二加热单元的第一端电连接，所述第二加热单元的第二端与所述燃料电池电堆的负极电连接；所述第一加热单元用于加热所述第一管路内的冷却液；所述第二加热单元用于加热所述第二电池部内的至少部分单体电池；所述控制器与所述第一开关单元的控制端连接，所述控制器用于在所述燃料电池电堆的温度低于第一设定温度时，控制所述供气系统向所述燃料电池电堆的进气口输入氢气和空气、控制所述第一开关单元的第一端与其第二端导通以及控制所述电堆冷却系统内的冷却液在第一管路内流动，在所述第一管路内的冷却液的温度高于第二设定温度时控制所述加热系统与所述燃料电池电堆的正极与负极不导通；所述加热系统还包括第二开关单元；所述第二开关单元的第一端与所述第一加热单元的第一端电连接，所述第二开关单元的第二端与所述第一开关单元的第二端电连接，所述第二开关单元的控制端与所述控制器电连接；在所述第一开关单元的第一端与其第二端导通时，所述控制器用于在所述燃料电池电堆中的至少一个单体电池处于反极状态的持续时长超过第一设定时长后，控制所述第一开关单元的第一端与其第二端不导通，同时控制所述第二开关单元的第一端与其第二端导通及所述电堆冷却系统内的冷却液在第一管路内停止流动。

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