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龙图腾网恭喜交通运输部水运科学研究所申请的专利一种基于大数据的道路走航监测方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119470821B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510074318.2，技术领域涉及：G01N33/00；该发明授权一种基于大数据的道路走航监测方法和系统是由马千驰;王红艳;卢栋;秦翠红;孙澍亭;王征设计研发完成，并于2025-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于大数据的道路走航监测方法和系统在说明书摘要公布了：本申请涉及大数据分析技术领域，尤其涉及一种基于大数据的道路走航监测方法和系统，采集污染源请求数据和走航路线，所述污染源请求数据包括辐射POI，所述辐射POI为报警空气传感器检测气体对应的POI；依据所述污染源请求数据和所述走航路线决策报警空气传感器；采集所述报警空气传感器的监测记录；依据所述监测记录决策报警状态；依据所述报警状态决策复测日志，所述复测日志包括候选空气传感器、关联依赖空气传感器和复测方法。本发明可有效解决走航监测数据不准确、多次数据测量偏差较大以及测量数据结果孤立的情况，保证走航的监测结果的有效性。

本发明授权一种基于大数据的道路走航监测方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种基于大数据的道路走航监测方法，其特征在于，包括：采集污染源请求数据和走航路线，所述污染源请求数据包括辐射POI，所述辐射POI为报警空气传感器检测气体对应的POI；依据所述污染源请求数据和所述走航路线决策报警空气传感器；采集所述报警空气传感器的监测记录；依据所述监测记录决策报警状态；依据所述报警状态决策复测日志，所述复测日志包括候选空气传感器、关联依赖空气传感器和复测方法；所述依据所述污染源请求数据和所述走航路线决策报警空气传感器，包括：从所述走航路线中轮询第一空气传感器，所述第一空气传感器为距离所述辐射POI预置距离的空气传感器；采集所述第一空气传感器的第一监测记录；对所述第一监测记录进行浓度分布分析，决策是否具有报警；将具有报警的所述第一监测记录对应的所述第一空气传感器决策为报警空气传感器；所述依据所述监测记录决策报警状态，包括：对所述监测记录进行分析，决策污染源类型；依据所述污染源类型和预置规则决策第一污染源；采集已完成复测结果；依据所述已完成复测结果决策上次复测时间和上次复测状态；依据所述上次复测时间、所述上次复测状态和所述第一污染源决策第二污染源；依据所述污染源类型和所述第二污染源决策报警状态；所述依据所述报警状态决策复测日志，包括：依据所述报警空气传感器决策第一POI影响范围；将与所述第一POI影响范围具有交叉的关注POI决策为第一关注POI；决策所述第一关注POI与所述第一POI影响范围的交叉度；依据所述交叉度对所述第一关注POI进行排序；将排序位次在前预置位次，且所述交叉度大于预置交叉度的所述第一关注POI决策为第二POI影响范围；向所述第二POI影响范围对应的候选空气传感器发送启动指令；将所述第二POI影响范围形成的总POI决策为候选POI影响范围；将所述候选POI影响范围与所述第一POI影响范围作比较，输出关联依赖POI影响范围，所述关联依赖POI影响范围为包括在所述第一POI影响范围内，但不包括在所述候选POI影响范围内的POI；依据空气监测点内空气传感器的可POI影响范围决策关联依赖空气传感器；向所述关联依赖空气传感器发送关联依赖指令。

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