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龙图腾网获悉名商科技有限公司申请的专利一种交通拥堵智能控制方法、终端设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120111080B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510580738.8，技术领域涉及：H04L67/12；该发明授权一种交通拥堵智能控制方法、终端设备及存储介质是由江志洲;周宇斌;金伟伟设计研发完成，并于2025-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种交通拥堵智能控制方法、终端设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请属于车联网领域，尤其涉及一种交通拥堵智能控制方法、终端设备及存储介质，其中方法能够避免将大量的车辆引导至同一收费站上高速，实现了对收费站车流的分流，可以有效缓解收费站拥堵的情况；并且在对车辆进行分流的情况下，还综合考虑到了车辆在行驶至收费站的耗时、在收费站的等待耗时以及通过收费站进入高速公路的行进耗时等时间因素来确定目标收费站，使目标车辆通过目标收费站进入高速公路行驶至目的地所耗费的时长最短，即在实现了对收费站分流的情况下可以尽可能的保证目标车辆到达目的地的行驶效率。

本发明授权一种交通拥堵智能控制方法、终端设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种交通拥堵智能控制方法，其特征在于，所述交通拥堵智能控制方法包括： S1：当接收到车辆的第一信号时，将第一信号对应的车辆作为目标车辆，确定目标车辆的最近收费站，其中，第一信号为表征目标车辆即将进入高速公路的信号，并且第一信号中包括目标车辆的目的地； S2：依据目标车辆的当前位置以及目的地确定目标车辆对应的顺路收费站，其中，顺路收费站为目标车辆从最近收费站上高速公路，并朝目的地行驶过程中会经过的高速收费站，再者，顺路收费站与最近收费站的距离在设定距离以内； S3：将最近收费站以及各顺路收费站作为备选收费站，分别确定目标车辆从当前位置到达各备选收费站的耗费时长； S4：确定各备选收费站的排队拥堵度，进而分别确定目标车辆在到达每一备选收费站的情况下进行等待的耗费时长； S5：分别确定目标车辆从每一其它的备选收费站到最后一个备选收费站的耗费时长； S6：选取一个备选收费站，依据所确定的耗费时长确定车辆从当前位置经该备选收费站行驶至最远的备选收费站对应的高速公路上的位置的耗费总时长，重复执行本步骤，从而得到每一个备选收费站对应的耗费总时长，其中，最远的备选收费站为离最近收费站距离最远的顺路收费站； S7：取对应的耗费总时长最短的备选收费站为目标收费站，将目标收费站发送给目标车辆，以引导目标车辆通过目标收费站上高速公路。

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