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申请/专利权人：孔凡让
申请日：1986-01-17
公开（公告）日：1987-07-29
公开（公告）号：CN86100303A
专利技术分类：
专利摘要：本发明涉及一种用于水路运输的动力航线。目前船前进的动力或是来自于自带的能量或是利用风能，前者费用高，后者由于风力风向不定影响航行。本发明提出的动力航线是在流水中，每隔一段距离安装一动力平台和一小平台，动力索在两平台的转轮间闭合相连，动力索上安有横截面积可变的水帆，流水推动水帆使转轮转动，经变速箱变速后通过加能装置使快索和慢索运动，牵引船只前进。动力航线无须船自带动力，且速度快、运输能力大，可节省大量能源且船的构造也简单。
专利权项：1、一种用于水路运输的动力航线。其特征是：a在流动的水流中每隔一段距离安装一动力平台[18]和一小平台[20]，b在动力平台[18]和小平台[20]上分别装有转轮[10]，并用动力索[17]在转轮[10]之间闭合相连，c动力索[17]上安装有可改变横截面积的水帆[12]，d动力平台[18]上固定的桁架[4]上安装着快滑轮[6]和或慢滑轮[7]，e快滑轮[6]之间用快索[1]相连和或慢滑轮[7]之间用慢索[2]相连，f动力平台[18]上安着能把能量传给快索[1]和或慢索[2]的加能装置[5]，其与变速箱[9]相连，g动力平台[18]上安着变速箱，其输入端与动力平台[18]上的转轮[10]相连，其输出端与加能装置[5]相连，h动力平台[18]和小平台[20]上安装着水位传感器[8]和可根据水位传感器[8]的信号来控制收或放锚链[14]的卷扬机[15]。
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