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申请/专利权人：陈永清;陈志杰
申请日：2006-06-30
公开（公告）日：2009-02-11
公开（公告）号：CN100460638C
专利技术分类：.利用回流扫气，如在活塞冲程底部附近有进气口和出气口的[2006.01]
专利摘要：本发明涉及一种引擎，其是在气缸体内容置有由主体活塞、外套活塞所构成的套式活塞，所述外套活塞是套置在主体活塞外部，并以两侧拉杆枢接在气缸体底部曲轴箱内的曲轴两侧所设心形沟槽内，与主体活塞产生上、下行程连动，便可构成为一种缸内直喷省却化油器又不需在燃油中添加润滑机油兼具增大压缩比的引擎。其更符合经济效益与现今环保需求，达到低污染、高马力、体积小构造简单又经久耐用的理想目标，实为内燃机引擎发展历史中再次的重大突破。
专利权项：1.一种引擎，气缸体内容置有由主体活塞、外套活塞所构成的套式活塞，所述外套活塞是套置在主体活塞外部，并以两侧拉杆枢接在气缸体底部曲轴箱内的曲轴两侧所设心形沟槽内，与主体活塞产生上、下行程连动；其特征在于：气缸体内的缸径为二阶状，具有大小缸径差异，且外套活塞与气缸第一阶缸径的衔接面呈波浪状。
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