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申请/专利权人：尼得科盖普美有限责任公司;VR汽车密封系统有限公司

申请日：2014-06-26

公开（公告）日：2016-06-01

公开（公告）号：CN105637226A

专利技术分类：..轴密封[2006.01]

专利摘要：本发明涉及一个径向轴封，用于密封由以液体介质充满的空间引出来的旋转轴，例如用于密封冷却剂泵的驱动轴。本发明的目的在于研制新型的径向轴封，该径向轴封使双唇密封系统中的密封唇上的磨损、且尤其是启动磨损最小化，即使在通过冷却剂泵没有冷却液的“生产线终端”发动机测试中在长达直到数小时的时间上也能够不损伤径向轴封。按照本发明的径向轴封的特征尤其在于，在具有接合的金属支撑体（11）的密封外壳（5）里面设置两个密封体（8）、即在压力侧的外唇部件（15）和在大气侧的内唇部件（16），具有顶靠在轴（3）或回转套（10）上的密封圆柱体，其中这些密封圆柱体这样配有并排的密封圆柱体部位，使得分别在压力侧上总是设置进入锥面（22），对置地在负压侧上总是设置排出锥面（23），其中在进入锥面（22）与排出锥面（23）之间总是存在圆柱形的接触区（24），并且由外唇（19）、支撑体（11）内唇部件（16）与内唇（20）和轴（3）或回转套（10）构成在所有侧面上密封的润滑室（21），在其中设置在室温时流动的润滑介质，具有在充满后的0.005bar至0.01bar的剩余过压条件下的5000mm2s至1000mm2s的动态粘度。

专利权项：一种用于相对于外室（4）、如大气密封从以流体介质充满的工作外壳（2）的压力室（1）中引出来的旋转轴（3）的径向轴封，具有一设置在工作外壳（2）的孔里面的金属密封外壳（5），该密封外壳具有后壁（6）和设置在这个后壁（6）里面的轴过孔（7），其中在密封外壳（5）里面设置多个由弹性材料制成的环形的密封体（8），它们通过设置在这个这些密封体（8）上的密封唇（9）直接顶靠在轴（3）上或者顶靠在防旋转地设置在轴（3）上的回转套（10）上，其中所述密封体（8）利用环形金属支撑体（11）定位在密封外壳（5）里面，其特征在于，‑在要定位在密封外壳（5）里面的金属支撑体（11）上设置具有轴过孔（7）的定位板（12），其中要定位在密封外壳（5）里面的支撑体（11）的外边缘（14）相对于密封外壳（5）的内径具有过尺寸，因此所述支撑体（11）以挤压配合接合在密封外壳（5）里面，并且‑在支撑体（11）上这样定位两个密封体（8）、即在压力侧的外唇部件（15）和在大气侧的内唇部件（16），使所述外唇部件（15）全表面地顶靠在定位板（12）和支撑体（11）的外唇定位面（13）上，并且所述内唇部件（16）全表面地顶靠在密封外壳（5）的后壁（6）上，并且‑不仅在外唇部件（15）而且在内唇部件（16）上，分别在顶靠在轴（3）或回转套（10）上的部位里面，以圆柱形密封唇（9）的结构形式设置总是只向着压力侧变形的密封圆柱体，具有设置在密封圆柱体外圆周上的外槽（17），其中在这个外槽（17）里面分别设置线簧（18），该线簧不仅使外唇部件（15）的密封圆柱体、外唇（19）、而且使内唇部件（16）的密封圆柱体、内唇（20）都挤压在轴（3）或者防旋转地设置在轴（3）上的回转套（10）上，因此‑由外唇（19）、支撑体（11）、内唇部件（16）与内唇（20）和轴（3）或回转套（10）构成在所有侧面上密封的润滑室（21），其中顶靠在轴（3）或回转套（10）上的密封唇（9）的密封圆柱体、即不仅外唇（19）的密封圆柱体、而且内唇（20）的密封圆柱体都这样分成三个并排的密封圆柱体部位，使得分别在外唇（19）的压力侧、而且在内唇（20）的压力侧上总是设置进入锥面（22），对置地在外唇（19）的负压侧上、而且在负压侧的内唇（20）上总是设置排出锥面（23），并且在这些锥面之间设置圆柱形的接触区（24），其中外槽（17）的槽中心轴线（25）设置在从接触区（24）到排出锥面（23）的过渡部位，并且‑所述进入锥面（22）相对于轴线（26）具有1°至10°压力进入角α的进入锥，所述接触区（24）的圆柱体壁体与轴线（26）旋转对称地延伸，并且所述排出锥面（23）相对于轴线（26）具有1°至15°压力排出角β的排出锥，并且‑在按照本发明的径向轴封的整个润滑室（21）里面设置在室温时流动的润滑介质，具有在充满后的0.005bar至0.01bar的剩余过压条件下的5000mm2s至1000mm2s的动态粘度。

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