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申请/专利权人：宋妍
摘要：本发明涉及一种电动汽车目标车速定制系统，包括：行驶驱动设备，设置在电动汽车内，与电动汽车的电池组件连接，用于调控所述电动汽车的当前速度以达到接收到的目标车速；监控摄像设备，设置在电动汽车的底盘上，用于对所述底盘的前方进行摄像操作，以获得并输出相应的底盘前方图像；所述行驶驱动设备调节所述电动汽车的电池组件的输出功率以实现对所述电动汽车的当前速度的调控。本发明的电动汽车目标车速定制系统结构简单、方便实用。由于能够根据底盘前方景象实现电动汽车的车速的自动调节，从而为乘客营造舒适的乘坐环境。
主权项：1.一种电动汽车目标车速定制系统，其特征在于，包括：行驶驱动设备，设置在电动汽车内，与电动汽车的电池组件连接，用于调控所述电动汽车的当前速度以达到接收到的目标车速；监控摄像设备，设置在电动汽车的底盘上，用于对所述底盘的前方进行摄像操作，以获得并输出相应的底盘前方图像；所述行驶驱动设备调节所述电动汽车的电池组件的输出功率以实现对所述电动汽车的当前速度的调控；校正处理设备，与所述监控摄像设备连接，用于对接收到的底盘前方图像执行几何校正处理，以获得实时校正图像；插值处理设备，与所述校正处理设备连接，用于对接收到的实时校正图像执行插值处理，以获得相应的实时插值图像；锐化处理设备，与所述插值处理设备连接，用于对接收到的实时插值图像执行图像锐化处理，以获得锐化处理图像；带体解析设备，与所述锐化处理设备连接，用于接收所述锐化处理图像，基于减速带成像特征从所述锐化处理图像中检测出对应的减速带对象以获得所述减速带对象占据所述锐化处理图像的比例；速度提取设备，分别与所述行驶驱动设备和所述带体解析设备连接，用于确定与所述减速带对象占据所述锐化处理图像的比例成反比的目标车速；其中，所述行驶驱动设备还用于当所述电动汽车的当前速度小于接收到的目标车速时，保持当前速度不变；其中，所述速度提取设备、所述锐化处理设备和所述带体解析设备共用同一IIC总线以完成对各种控制参数的配置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 宋妍 电动汽车目标车速定制系统
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