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摘要:本发明公开了交通信号领域的一种趋于目标饱和度的交叉口信号配时方案快速生成方法,包括步骤S1:采集交叉口各方向组的交通流参数,定义各方向上的直行交通流与对向上的左转交通流为冲突交通流对;S2:基于交通流量比,统计由各方向组的冲突交通流对构成的关键交通流组合K以及对应的非关键交通流组合Knot,选择流量比之和最大的关键交通流组合K与对应的非关键交通流组合Knot作为目标对象;S3:根据期望饱和度,调整目标对象中的关键交通流组合K中各交通流的绿灯时间,确定信号控制周期;S4:根据期望饱和度和方向绿灯总时间,调整目标对象中的非关键交通流组合Knot中各交通流的绿灯时间。本发明无应用限制,优化结果快且准确。
主权项:1.一种趋于目标饱和度的交叉口信号配时方案快速生成方法,其特征在于,包括步骤如下:S1:采集交叉口各方向组的交通流参数,定义直行交通流与对向的左转交通流为冲突交通流对;S2:基于交通流量比,统计由各方向组的冲突交通流对构成的关键交通流组合K以及对应的非关键交通流组合Knot,选择流量比之和最大的关键交通流组合K与对应的非关键交通流组合Knot作为目标对象;S3:根据期望饱和度,调整目标对象中的关键交通流组合K中各交通流的绿灯时间,确定信号控制周期;S4:根据期望饱和度和方向绿灯总时间,调整目标对象中的非关键交通流组合Knot中各交通流的绿灯时间。
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百度查询: 安徽科力信息产业有限责任公司 一种趋于目标饱和度的交叉口信号配时方案快速生成方法
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