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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日：2020-04-30
公开（公告）日：2023-05-05
公开（公告）号：CN113584960B
专利技术分类：
专利摘要：本发明公开了一种道岔，道岔包括：回转梁，回转梁适于通过回转支座安装在地面上,回转梁通过关节轴承与回转支座转动连接；多组固定梁组，多组固定梁组在回转梁的转动方向上间隔设置，每组固定梁组包括沿回转支座的径向相对设置的两个固定梁，当道岔转辙时回转梁的两端适于转动至与多组固定梁组中的其中一组的两个固定梁对接。根据本发明的道岔，回转梁通过关节轴承可转动地设置在回转支座上，使得关节轴承可以适应于回转梁两端的水平偏差，允许回转梁可以在不同方向上发生轻微转动时，而不影响整个回转梁绕回转支座的转动运动，同时与传统的道岔相比，回转梁可以仅设置一个，降低成本，同时减小了道岔所占空间。
专利权项：1.一种道岔，其特征在于，包括：回转梁，所述回转梁适于通过回转支座安装在地面上，所述回转梁通过关节轴承与所述回转支座转动连接；多组固定梁组，多组所述固定梁组在所述回转梁的转动方向上间隔设置，每组所述固定梁组包括沿所述回转支座的径向相对设置的两个固定梁，当所述道岔转辙时所述回转梁的两端适于转动至与多组所述固定梁组中的其中一组的两个所述固定梁对接；驱动系统，所述驱动系统包括驱动装置、摆臂和滑槽部，所述驱动装置和所述滑槽部中的其中一个适于设在所述地面上，所述驱动装置和所述滑槽部中的另一个设在所述回转梁上，所述摆臂的一端与所述驱动装置相连，所述摆臂的另一端可滑动地配合在所述滑槽部内，当所述驱动装置工作时所述驱动装置驱动所述摆臂的所述另一端在所述滑槽部内移动以带动所述回转梁转动；所述回转梁的底部设有至少一个台车，所述道岔还包括至少一个导轨板，所述导轨板适于固定在所述地面上，所述导轨板位于所述固定梁的邻近所述回转支座的一侧，当所述驱动装置驱动所述摆臂的所述另一端在所述滑槽部内移动时所述台车在所述导轨板上行走；所述台车上设有间隔设置的两个安装板，两个所述安装板的彼此相对的一侧分别设有导向板，两个所述导向板之间限定出所述滑槽部，至少一个所述导向板与对应的所述安装板之间设有至少一个调整板以调整两个所述导向板之间的距离。
免责声明
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