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申请/专利权人：嘉兴亚航信息技术有限公司

摘要：本发明公开了一种基于田忌赛马理念的危化品运输方法，包括以下步骤：步骤S1：获取并且确定至少一个需求点的基本信息；步骤S2：获取并且确定至少一个危化品液源站和或危化品中转站的基本信息；步骤S3：获取并且确定至少一个危化品运输车辆的基本信息；步骤S4：将需求点的基本信息同时与上述危化品液源站、上述危化品中转站和上述危化品运输车辆根据预置的一次派遣匹配方法，选择并且输出最优匹配结果。本发明公开的基于田忌赛马理念的危化品运输方法，有助于提升危化品运输的实效性、自适应性和鲁棒性，实现最优控制。

主权项：1.一种危化品运输方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：获取并且确定至少一个需求点的基本信息；步骤S1具体实施为以下步骤：步骤S1.1：需求为整车时，列为单点处理；步骤S1.2：单点需求不足一车的情况时，液质需求相同近两点结合为一点，基于行业特性，首先基于某一点A，在半径50公里内搜索需求点B点，且其中A点不小于10吨，B点不大于10吨，两点相加大于20小于22吨，系统默认为一个长点；步骤S1.3：两点需求也不足一车的情况时：基于行业特性最多液质需求相同三点联配，首先基于某一点A，在半径50公里内搜索需求点BC点；步骤S1.4：无法完成的长点，列为孤立零散点处理；步骤S2：获取并且确定至少一个危化品液源站和或危化品中转站的基本信息；步骤S2具体实施为以下步骤：步骤S2.1：获取并且确定危化品液源站危化品中转站的位置YW、液质XZ和当日库存YC；步骤S2.2：将每个危化品液源站危化品中转站的库存按每19-23吨分拆为一个单位，罐箱堆场，按单罐分拆成为一个个同位置危化品液源站；步骤S3：获取并且确定至少一个危化品运输车辆的基本信息；步骤S3具体实施为以下步骤：步骤S3.1：获取并且确定危化品运输车辆所处的位置CW，车辆负载状态CF；步骤S3.2：空载即定义为空车，将满载的车辆根据所载液质定义为一个空车+单体中转站；步骤S4：将需求点的基本信息同时与上述危化品液源站、上述危化品中转站和上述危化品运输车辆根据预置的一次派遣匹配方法，选择并且输出最优匹配结果；步骤S4的所述一次派遣匹配方法，具体实施为以下步骤：步骤S4.1：在需求点是整车的情况下：第1步选出大于20吨的需求点，根据需求点的液质XZ要求，与每个液质匹配的危化品液源站及每一辆车连线，得出多条可能路线；第2步通过危化品专用导航来确定每一条路线的所需时间和运距；第3步根据终端需求时间，将规定时间内无法到达的连线过滤掉；第4步根据运距长短，将距离最短的连线优先推送；步骤S4.2：在需求点是长点的情况下：第1步AB点或ABC点连线的顺序为最小点开始，最大点结束；第2步与每个液质匹配的危化品液源站及每一辆车连线，得出多条可能路线；第3步通过危化品导航来确定每一条路线的所需时间和运距；第4步根据终端需求时间，将规定时间内无法到达任意点的连线过滤掉；第5步根据运距长短，将距离最短的连线优先推送；步骤S4.3：在孤立零散点的情况下：第1步此需求点计算放到最后，在其他车辆安排完车改后，根据相同城市原则与任意一个大于整车需求的点连线作为一个长点；第2步AB点连线的顺序为最需求小点开始，最大点结束；第3步此线路与每个液质匹配的危化品液源站及每一辆车连线，得出多条可能路线；第4步通过危化品导航来确定每一条路线的所需时间和运距；第5步根据终端需求时间，将规定时间内无法到达任意点的连线过滤掉；第6步根据运距长短，将距离最短的连线优先推送。

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