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用于重型车辆的具有改进强健性的轮胎胎面 

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申请/专利权人:米其林集团总公司

摘要:本发明涉及一种用于重型土木工程车辆的轮胎胎面1,其具有在对多石地面所引起的机械攻击的抗性与在泥泞地面上的抓地性之间的改进折衷。胎面1包括五个排41、42、43,所述五个排41、42、43成对地由纵向切口51、52分隔开并且沿着横向方向YY’以中心排43、两个中间排42和两个侧排41分布,单个排41、42、43的花纹块31、32、33至少部分地通过横向切口61、62、63来成对地分隔开,侧排41的每个横向切口为横向沟槽,中间排42的每个横向切口62包括第一横向沟槽部分621和第二横向刀槽部分622,沿着纵向方向XX’,中心排43的每个横向切口63为横向刀槽切口。

主权项:1.用于重载型车辆的轮胎的胎面1,其旨在经由胎面表面2与地面接触,并且包括沿着纵向方向XX’成排41、42、43布置并由切口51、52、61、62、63界定的花纹块31、32、33,-所述胎面1具有宽度L和高度H,所述宽度L是沿着横向方向YY’在胎面表面2的两个侧边缘21之间测量的,所述高度H等于沿着垂直于胎面表面2的方向测量的切口51、52、61、62、63的最大深度,-切口51、52、61、62、63能够至少部分地为沟槽或刀槽,所述沟槽的深度PR至少等于胎面的高度H的50%并且所述沟槽的宽度WR至少等于所述深度PR的20%,所述刀槽的深度PI至少等于胎面的高度H的50%并且所述刀槽的宽度WI严格小于所述深度PI的20%,-所述胎面1包括五个排41、42、43,所述五个排41、42、43成对地由纵向切口51、52分隔开并且沿着横向方向YY’以正中排43、两个中间排42和两个侧排41分布,所述正中排43以在胎面表面2的中心垂直于胎面表面2的正中平面XZ为中心,所述两个中间排42位于所述正中排43的两侧并且相对于正中平面XZ对称,所述两个侧排41位于横向最外侧并且相对于正中平面XZ对称,-在同一排41、42、43中的花纹块31、32、33至少部分地通过横向切口61、62、63来成对地分隔开,其特征在于,在侧排41中的每个横向切口61为从胎面表面2的侧边缘21延伸至外部纵向切口51的横向沟槽;在中间排42中的每个横向切口62包括第一横向沟槽部分621,所述第一横向沟槽部分621延续相邻侧排41中的横向沟槽61并且从外部纵向切口51延伸至横向沟槽部分621的横向内端E2,所述横向内端E2由延伸至内部纵向切口52的第二横向刀槽部分622延续;在正中排43中的每个横向切口63为横向刀槽,所述横向刀槽从第一内部纵向切口52延伸至第二内部纵向切口52并且沿着纵向方向XX’相对于相邻中间排42中的每个第二横向刀槽部分622偏移。

全文数据:

权利要求:

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