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摘要：本发明公开了一种直升机蒙皮弹孔修复工艺，属于直升机蒙皮抢修领域。所述工艺包括对受损蒙皮部位的弹孔预处理、碳纤维补片的选取及预处理、胶粘剂的选取及配比、固化工艺的优化及对修复部位的整形等。应用本发明的维修工艺可以极大的缩短蒙皮修复的时间和修复的复杂程度，从而提高在特殊情况下飞机的使用效率，提高飞机的质量稳定性，增加飞机的战场存活率。
主权项：1.一种直升机蒙皮弹孔修复工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤1.弹孔预处理：将受冲击导致发生形变的部位以击穿孔中心至发生形变的边缘为半径成圆形切下，并将切下后形成的切孔边缘进行打磨，打磨后切孔截面呈倒梯形；确定蒙皮待修复域，所述待修复域用于粘贴补片一；步骤2.补片制备：根据蒙皮待修复域尺寸制备补片一；依据切孔尺寸制备圆形补片二，并对补片二边缘进行打磨，打磨后的补片二截面形状与切孔截面形状相同；步骤3.将表面及侧面涂抹胶粘剂的补片二，置于切孔中，补片二与切孔形成的缝隙区也采用胶粘剂填充，然后在待修复域上通过胶粘剂粘贴补片一；步骤4.胶粘剂固化：采用分步固化法固化胶粘剂；所述步骤3中涂抹在补片二外表面，切孔及补片二的缝隙区的胶粘剂为混合胶一，所述混合胶一为质量比5～6：3：1～2的结构胶与碳纤维短切丝和碳粉混合物；涂抹在待修复蒙皮与补片一之间的胶粘剂为混合胶二，所述混合胶二为质量比为1：8～10的碳粉与结构胶的混合物；所述步骤4的分步固化法为：1均匀升温至55～65℃；25分钟内均匀升温至75～85℃；3保温110～130分钟；415～25分钟恢复温度至室温、压强至标准大气压；所述补片一、二采用碳纤维预浸料，纤维铺层按0°45°-45°90°铺层。
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