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高速公路大雾预警装置 

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申请/专利权人:山东高速日照发展有限公司

摘要:本实用新型公开了一种高速公路大雾预警装置,属于高速路报警装置技术领域,其特征在于:所述的显示屏通过转动复位机构与第一连接板连接,转动复位机构包括齿轮、齿条和复位弹簧,第一连接板上设有放置腔,放置腔的一侧设有导向腔,放置腔内放置有齿轮,导向腔内放置有齿条,齿条的两端分别通过复位弹簧与导向腔的两端壁连接,齿条与齿轮相啮合;所述的显示屏的上端安装有转动轴,第一连接板的放置腔的下端壁上设有通孔,转动轴穿过放置腔下端壁上的通孔与齿轮的齿轮孔连接。与现有技术相比较具有对来往车辆提前预警的特点。

主权项:1.一种高速公路大雾预警装置,包括升降柱(1)和报警机构(2),升降柱(1)的上端与报警机构(2)连接;其特征在于:所述的报警机构(2)包括显示屏(201)、音箱(207)、第一检测摄像头(210)、第二检测摄像头(209)和微型气象站(211),立柱的内杆(105)通过第一连接板(202)与显示屏(201)转动配合,内杆(105)的上端通过第二连接板(206)与音箱(207)连接,内杆(105)通过第四连接板(208)分别与第一检测摄像头(210)和第二检测摄像头(209)连接,内杆(105)的上端与微型气象站(211)连接;所述的显示屏(201)通过转动复位机构(3)与第一连接板(202)连接,转动复位机构(3)包括齿轮(302)、齿条(301)和复位弹簧(303),第一连接板(202)上设有放置腔,放置腔的一侧设有导向腔,放置腔内放置有齿轮(302),导向腔内放置有齿条(301),齿条(301)的两端分别通过复位弹簧(303)与导向腔的两端壁连接,齿条(301)与齿轮(302)相啮合;所述的显示屏(201)的上端安装有转动轴(203),第一连接板(202)的放置腔的下端壁上设有通孔,转动轴(203)穿过放置腔下端壁上的通孔与齿轮(302)的齿轮孔连接。

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权利要求:

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