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申请/专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团建筑安装工程有限公司;中铁十一局集团建设发展有限公司

摘要：本发明属于隧道施工技术领域，公开了一种由施工通道连续挑顶垂直进入多条地铁区间隧道的施工方法，施工方法包括模拟计算分析、辅助通道施工、横通道挑顶施工、交叉口加固处理、区间正线隧道施工、正线隧道外横通道回填6个步骤。本发明的技术原理是以新奥法为依据，同时结合矿山棚架法作为临时支护系统，遵循“强支护，短进尺、勤量测、早封闭”原则，分步开挖，及时支护，实施信息化施工。

主权项：1.一种由施工通道连续挑顶垂直进入多条地铁区间隧道的施工方法，其特征在于：所述施工方法包括以下步骤：步骤1、模拟计算分析：横通道2进入区间隧道施工前，根据横通道2的挑顶段及区间隧道围岩力学属性，采用MIDASNX有限元分析软件对挑顶段施工进入地铁区间隧道不同工况进行模拟分析，确定挑顶段各交叉口及区间隧道支护设计参数，优化施工方案，为横通道2垂直进入区间隧道施工提供依据；步骤2、辅助通道施工：由于施工通道开挖高度比区间正线隧道开挖高度低，横通道2垂直进入区间隧道施工前，在接近区间双线隧道3正洞20m处设置辅助通道1，对原施工通道进行加宽加高处理；在辅助通道1施工至区间双线隧道3左侧交界面时，按照模拟计算结果对交叉口处采用双线隧道左侧门型钢拱架3a进行加固处理，完成辅助通道施工；步骤3、横通道挑顶法施工：横通道2在穿过区间双线隧道3左侧及区间四线隧道5左侧前进行两次挑顶施工，第一次挑顶起点为距辅助通道1终点5m处，其开挖坡度线为起点拱顶与区间双线隧道3拱顶开挖线切线的连线，第二次挑顶施工在横通道2穿越区间四线隧道5左侧部位，起点以距区间四线隧道5左边墙5m的横通道2平坡段拱顶开挖线与区间四线隧道5拱顶开挖线切线的连线为第二次挑顶开挖坡度线；按照横通道2从左至右施工顺序，采用台阶法依次完成横通道2两次挑顶及平坡段施工；横通道2施工期间按照方案及时进行洞内外变形监测，为信息化施工提供依据；步骤4、交叉口加固处理：在交叉口处增设双线隧道左侧门型钢拱架3a、双线隧道右侧门型钢拱架3b和四线隧道左侧门型钢拱架5a，确保横通道2挑顶段施工过程安全；横通道2经过区间单线隧道4时不需进行加强支护；步骤5、区间隧道正线施工：在依次完成从区间双线隧道3至区间四线隧道5及横通道2开挖及初支施工后，根据测量控制网，转向90度垂直于横通道2进行区间各条正线隧道施工；步骤6、隧道外横通道回填：施工通道利用完毕后，对正线隧道以外横通道2进行封堵回填，以确保山体稳定。

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