买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

摘要：本发明公开一种蓄电池防馈电系统和蓄电池防馈电系统的控制方法。该系统包括整车蓄电池、TBOX、车载ECU、云端服务器和用户终端；TBOX与整车蓄电池电连接，并与云端服务器通信连接；云端服务器与用户终端通信连接；还包括开关继电器；开关继电器与整车蓄电池、TBOX和车载ECU相连；TBOX用于在整车当前模式下采集整车状态信息，并接收云端服务器转发的用户终端触发的主动切换指令，基于整车状态信息和主动切换指令，确定整车目标模式；根据整车目标模式，调整开关继电器的开关状态，调整TBOX和车载ECU的工作模式。该系统通过调整开关继电器的开关状态，可以实现被动防馈电和主动防馈电相结合，有效降低整车休眠电流。

主权项：1.一种蓄电池防馈电系统，包括整车蓄电池、TBOX、车载ECU、云端服务器和用户终端；所述TBOX与所述整车蓄电池电连接，并与所述云端服务器通信连接；所述云端服务器与所述用户终端通信连接；所述车载ECU包括第一ECU和第二ECU，第一ECU是指在整车休眠模式下需要进入间歇工作模式的ECU，第二ECU是指整车休眠模式下需要低功耗休眠模式的ECU；其特征在于，还包括开关继电器，所述开关继电器包括第一继电器和第二继电器；所述第一继电器与所述整车蓄电池、所述TBOX和所述第一ECU相连，所述第二继电器与所述整车蓄电池、所述TBOX和所述第二ECU相连；所述TBOX用于在整车当前模式下采集整车状态信息，并接收所述云端服务器转发的所述用户终端触发的主动切换指令，基于所述整车状态信息和所述主动切换指令，确定整车目标模式；根据所述整车目标模式，切换所述第一继电器和所述第二继电器的开关状态，调整所述TBOX、所述第一ECU和第二ECU的工作模式；所述TBOX包括主控模块和与所述主控模块相连的状态检测模块、通信模块和电量检测模块；所述状态检测模块用于实时采集所述整车状态信息；所述通信模块与所述云端服务器通信，用于接收所述主动切换指令；所述电量检测模块用于检测所述整车蓄电池的当前电量；其中，所述整车目标模式为正常供电模式、常规休眠模式或者超低休眠模式；所述正常供电模式是指所述第一继电器和所述第二继电器均吸合，整车蓄电池给所述TBOX、所述第一ECU和所述第二ECU供电的模式；所述常规休眠模式是指所述第一继电器吸合而所述第二继电器断开，所述TBOX和所述第一ECU进入间歇工作模式的模式；所述超低休眠模式是指所述第一继电器和所述第二继电器均断开，所述TBOX进入间歇工作模式的模式,所述超低休眠模式包括第一超低休眠模式、第二超低休眠模式和第三超低休眠模式；所述第一超低休眠模式为所述状态检测模块、所述通信模块和所述电量检测模块的工作模式为间歇工作模式；所述第二超低休眠模式为所述状态检测模块和所述电量检测模块的工作模式为间歇工作模式，所述通信模块的工作模式为停止工作模式；所述第三超低休眠模式为所述状态检测模块的工作模式为间歇工作模式，所述通信模块和所述电量检测模块的工作模式为停止工作模式。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 蓄电池防馈电系统和蓄电池防馈电系统的控制方法