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申请/专利权人：松果新能源汽车有限公司

摘要：本发明提供新能源汽车智能充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域。该新能源汽车智能充电桩，包括底座、电气箱和两条线缆，所述底座的顶端设置有卷线机构，所述卷线机构的中部设置有防撞机构，所述卷线机构的顶端设置有充电机构，所述电气箱的内部设置有拉动机构，所述防撞机构包括竖板和两个挡板，所述竖板的左右两侧设置有闭合槽，所述竖板的后部左右两侧上下端均设置有内槽，所述内槽的内部滑动连接有限位条。通过距离感应器和拉动机构配合快速打开防撞机构，实现了对新能源汽车充电桩的保护作用，同时通过多孔海绵圈的设置可以使线缆在收卷过程中得到一定的弹性收缩空间，防止线缆受到较强的拉力影响线缆的使用寿命。

主权项：1.新能源汽车智能充电桩，包括底座（1）、电气箱（10）和两条线缆（8），其特征在于：所述底座（1）的顶端设置有卷线机构（2），所述卷线机构（2）的中部设置有防撞机构（3），所述卷线机构（2）的顶端设置有充电机构（4），所述电气箱（10）的内部设置有拉动机构（9）；所述防撞机构（3）包括竖板（301）和两个挡板（304），所述竖板（301）的左右两侧设置有闭合槽（302），所述竖板（301）的后部左右两侧上下端均设置有内槽（306），所述内槽（306）的内部滑动连接有限位条（308），所述内槽（306）的内部等距竖向设置有若干个第一弹簧（307），两个所述挡板（304）分别位于竖板（301）的左右侧，所述竖板（301）的中前部上侧设置有第一滑动槽（315），所述竖板（301）的中前部下侧设置有第二滑动槽（316），所述第一滑动槽（315）与第二滑动槽（316）的内部相远离一侧均设置有滑杆（319），所述滑杆（319）的外壁上滑动连接有推动块（303），所述滑杆（319）的外壁一侧设置有第二弹簧（314），所述推动块（303）的左右两侧分别转动连接在同侧挡板（304）的一侧上下部，所述第一滑动槽（315）的下部与第二滑动槽（316）的上部均滑动连接有移动块（305），所述移动块（305）的左右两侧均转动连接有卡位板（313），所述移动块（305）的一端通过连接板（317）固定连接在同侧推动块（303）的一端，所述竖板（301）的后端中部设置有后槽（312），所述后槽（312）的内部上端固定连接有上齿条（309），所述后槽（312）的内部下端滑动连接有下齿条（310）；所述卷线机构（2）包括卷线箱（201）和前位槽（202），所述卷线箱（201）的前端左右两侧均设置有距离感应器（203），所述卷线箱（201）的左右部均设置有安装舱（211），所述安装舱（211）的内部上侧转动连接有第一卷线轮（206），所述第一卷线轮（206）的一侧固定连接有齿盘（207），所述安装舱（211）的内部下侧转动连接有第二卷线轮（208），所述第一卷线轮（206）的内部设置有多孔海绵圈（210），所述多孔海绵圈（210）的外壁上设置有软胶圈（209），两条所述线缆（8）分别依次盘绕在同侧第一卷线轮（206）与第二卷线轮（208）上；所述充电机构（4）包括固定箱（401）和两个充电枪（407），所述固定箱（401）的前端中部设置有警报器（5），所述警报器（5）与距离感应器（203）电性连接所述固定箱（401）的前端左右两侧上部设置有信息显示屏（403），所述固定箱（401）的前端左右两侧下部设置有操作面板（405），所述固定箱（401）的顶端固定连接有挡雨板（6）；所述拉动机构（9）包括外壳（901），所述外壳（901）的内部一侧固定连接有第二电机（902）；所述距离感应器（203）与第二电机（902）电性连接。

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