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申请/专利权人:山东铁鹰建设工程有限公司
摘要:本实用新型公开了一种高铁大箱梁通风孔共用装置,包括安装在箱梁外模和箱梁内膜之间位置的通风管成型器,所述箱梁外模两侧底部通过支撑架固定支撑,所述通风管成型器外端部为开口状,所述箱梁外模外侧在通风管成型器位置设有伸缩式封堵机构,所述支撑架上安装有控制柜,控制柜用于控制伸缩式封堵机构脱离或者封闭通风管成型器的开口。本实用新型通过在箱梁外模上安装套筒,套管中插入通风管成型器,通过伸缩式封堵机构可将通风管成型器外端部开口封闭,此时浇筑箱梁混凝土,当混凝土凝固至需要的强度时,伸缩式封堵机构再脱离通风管成型器的开口,形成通风孔道,其能够满足多种梁型的施工需求,施工效率高、成型效果好。
主权项:1.一种高铁大箱梁通风孔共用装置,包括安装在箱梁外模和箱梁内膜之间位置的通风管成型器,其特征在于:所述箱梁外模两侧底部通过支撑架固定支撑,所述通风管成型器外端部为开口状,所述箱梁外模外侧在通风管成型器位置设有伸缩式封堵机构,所述支撑架上安装有控制柜,控制柜用于控制伸缩式封堵机构脱离或者封闭通风管成型器的开口;所述箱梁外模表面开设有通孔,通孔内固定安装有套筒,所述通风管成型器通过套筒插设于箱梁外模和箱梁内膜之间位置;所述伸缩式封堵机构包括油缸、支架和堵头,所述支架固定安装在箱梁外模外侧,支架与套筒平齐,所述油缸固定安装在支架上,油缸的活塞轴与堵头可拆卸式连接,堵头滑动设在套筒内,堵头通过油缸的伸缩脱离或者封闭通风管成型器的开口。
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