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申请/专利权人：德州仪器公司
摘要：本发明揭示一种汽车系统100，其包含经配置以基于第一输入电压电平V1提供第一输出电压VO1的第一调节器102。所述系统100还包含经配置以基于第二输入电压电平V2提供第二输出电压VO2的第二调节器104。所述系统100包含耦合到第一驱动器电路108及第二驱动器电路110的控制器112。所述控制器112经配置以基于控制信号驱动信号选择所述第一驱动器电路108及所述第二驱动器电路110中的一者来驱动开关114。所述系统100包含耦合到所述开关114的开关节点120。所述开关节点120处的开关节点电压是接通及关断所述开关114的函数。所述系统100还包含耦合到所述开关节点120的负载118。
主权项：1.一种汽车系统，其包括：第一调节器，其经配置以基于第一输入电压电平提供第一输出电压；第二调节器，其经配置以基于第二输入电压电平提供第二输出电压；第一驱动器电路，其耦合到所述第一调节器及开关，其中所述第一驱动器电路经配置以基于所述第一输出电压驱动所述开关；第二驱动器电路，其耦合到所述第二调节器及所述开关，其中所述第二驱动器电路经配置以基于所述第二输出电压驱动所述开关；驱动器控制器，其耦合到所述第一驱动器电路及所述第二驱动器电路，其中所述驱动器控制器经配置以基于控制信号选择所述第一驱动器电路及所述第二驱动器电路中的一者来驱动所述开关；开关节点，其耦合到所述开关，其中所述开关节点处的开关节点电压是接通及关断所述开关的函数；及负载，其耦合到所述开关节点。
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