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申请/专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要：本发明提出一种虚拟编组列车停站时间控制方法、装置、电子设备及介质，适用于轨道交通技术领域，可以最大化利用列车运力，实现虚拟编组列车的紧密跟踪运行，从而提高运行效率和灵活性。该虚拟编组列车停站时间控制方法包括：获取虚拟编组中的前车长度、前后车区间间隔、前后车站台间隔、后车进站减速度、后车出站加速度、前车停站时间；根据前车长度、前后车区间间隔、前后车站台间隔、后车进站减速度、后车出站加速度和前车停站时间，确定后车停站时间，后车停站时间为从后车进站停稳到后车发车之间的时间。
主权项：1.一种虚拟编组列车停站时间控制虚拟编组列车停站时间控制方法，其特征在于，包括：获取虚拟编组中的前车长度、前后车区间间隔、前后车站台间隔、后车进站减速度、后车出站加速度、前车停站时间；根据所述前车长度、所述前后车区间间隔、所述前后车站台间隔、所述后车进站减速度、所述后车出站加速度和所述前车停站时间，确定后车停站时间，所述后车停站时间为从后车进站停稳到后车发车之间的时间。
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百度查询： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 虚拟编组列车停站时间控制方法、装置、电子设备及介质
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