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申请/专利权人：天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)

摘要：一种电动汽车座椅安全带救助系统，该系统基于座椅安全带是否佩戴的信号监测是否有人被遗忘在车内，并根据温度传感器、雨量传感器、氧浓度传感器的测试值，采取相应的安全保护措施，减少由于车内温度过高或者车内缺氧造成的生命危险事故。本发明的有益效果是：结构简单、安装方便、成本低、安全系数高，可以广泛地应用于各类电动汽车。

主权项：1.一种电动汽车座椅安全带救助系统，其特征在于，由检测模块、主控模块、电源模块、执行模块和通信模块组成；检测模块由温度传感器、雨量传感器、氧气浓度传感器、安全带触发开关、汽车启动开关组成，温度传感器用于检测车内的温度、雨量传感器用于检测是否下雨、氧气浓度传感器用于检测车内氧气的含量、安全带触发开关用于判断车内是否有人、汽车启动开关用于检测汽车是否停驶；主控模块由单片机组成，处理和判断来自温度传感器、雨量传感器、氧气浓度传感器、安全带触发开关、汽车启动开关的信息，控制汽车天窗开闭、汽车空调鼓风机和电动汽车空调制冷系统的启动；电源模块包括启动开关、12V电源和5V电源，启动开关通过通断电方式控制该救助系统的启动和关闭，12V电源为执行模块供电，5V电源为主控模块、检测模块供电；执行模块由汽车天窗的电机控制系统、空调鼓风机和电动汽车的电源系统、高压配电盒中的空调继电器、电动汽车车身控制系统组成，并且主控模块向电动汽车车身控制器的空调启动接口发送指令，同时控制电动汽车电源系统的高压主继电器闭合、高压配电盒中的空调继电器闭合,从而启动电动汽车空调制冷系统工作；通信模块由GSM模块构成，用于向车主发送危险报警信息；该救助系统的保护步骤为：首先检测汽车是否处于停驶状态以及车内是否有人；若检测到汽车处于停驶状态并且车内有人，通过通信模块发出报警信号，同时控制执行模块工作：第一，氧浓度传感器检测车内氧气浓度是否低于门限值，若检测结果为是，则进入雨量检测步骤；若雨量检测结果为否，将天窗打开至二分之一处；若雨量检测结果为是，控制空调系统的鼓风机低速运转；第二，温度传感器检测车内温度是否达到第一门限值：若检测结果为是，则进入雨量检测步骤；若雨量检测结果为否，将天窗全部打开；若雨量检测结果为是，控制空调系统的鼓风机高速运转；第三，温度传感器检测车内温度是否达到第二门限值，若检测结果为是，则开启电动汽车空调制冷系统，对车内空气强制降温。

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