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申请/专利权人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要:本发明涉及一种混合动力汽车稳态驱动扭矩分配控制方法,包括纯电后驱模式行驶控制、纯电四驱模式行驶控制、并联四驱模式行驶控制。本技术方案基于此混动P2.5+P4构型,设计了稳态驱动扭矩分配控制方法,为整车稳态驱动扭矩分配控制提供了一种高效且可行的稳态驱动扭矩分配控制方法,具体为纯电后驱模式行驶、纯电四驱模式行驶、并联四驱模式行驶等,让整车在不同工作模式下具备清晰明了的稳态驱动扭矩分配控制方法,保障整车在稳态扭矩分配控制具备合理的分配方案,满足整车驾驶所需。
主权项:1.一种混合动力汽车稳态驱动扭矩分配控制方法,其特征在于,包括纯电后驱模式行驶控制、纯电四驱模式行驶控制、并联四驱模式行驶控制。
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百度查询: 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种混合动力汽车稳态驱动扭矩分配控制方法
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