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一种应用于混合动力汽车变速箱上的换挡电磁阀 

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申请/专利权人:盐城工业职业技术学院

摘要:本发明属于汽车自动化领域技术领域,尤其为一种应用于混合动力汽车变速箱上的换挡电磁阀,包括阀体、铁芯组件、膜片、阀盘和异形密封圈结构,所述阀体设置有介质进口和介质出口,其内部设置有控制腔,控制腔内设置有阀座;所述阀座的内壁上设有环形抵接座;所述铁芯组件连接于隔磁件的底部,且底部设置有泄压密封结构;所述阀盘顶端通过连接弹簧与泄压密封结构连接,其底部设有延伸部,且阀盘上装配有助封装置。本发明设计了独特的异形密封圈结构,在增加了阀盘与阀座密封接触面面积,使阀盘与阀座之间的结合度更高的同时,利用助封装置的助推效果,使异形密封圈结构与延伸部和环形抵接座的接触部分紧密贴合,进而形成强密封接合结构。

主权项:1.一种应用于混合动力汽车变速箱上的换挡电磁阀,其特征在于:所述应用于混合动力汽车变速箱上的换挡电磁阀包括:阀体1,其上设置有介质进口7和介质出口8,其内部设置有控制腔,且阀体1的内部对应控制腔的上方设置有隔磁件9,所述控制腔内设置有阀座10,所述介质进口7、控制腔和介质出口8依次联通组成流体通道;所述阀座10的内壁上设有环形抵接座11;铁芯组件2,其连接于隔磁件9的底部,且铁芯组件2的底部设置有泄压密封结构12;膜片3,其外缘部分夹固在阀体1上;阀盘4,其顶端通过连接弹簧13与泄压密封结构12连接,其底部设有延伸部14,且阀盘4上装配有助封装置5,所述膜片3的内缘固定在阀盘4上的嵌槽内;异形密封圈结构6,其卡嵌于延伸部14的底部;换挡电磁阀关闭时,所述延伸部14与环形抵接座11的接触面贴合,所述异形密封圈结构6置于延伸部14与环形抵接座11的边角交接处,所述助封装置5用于对异形密封圈结构6的部分裸露处施加一定压力,使异形密封圈结构6与延伸部14和环形抵接座11的接触部分紧密贴合,所述异形密封圈结构6、延伸部14和环形抵接座11结合形成强密封接合结构。

全文数据:

权利要求:

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