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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆2的可电动操作的车轴传动系1，该车轴传动系包括容纳在马达壳体3中的电机4和容纳在变速器壳体5中的变速器组件6，其中，电机4和变速器组件6形成结构单元7，并且与重力方向相反地延伸穿过变速器壳体5的通风通道8将变速器壳体5内的变速器组件6与环境连接，其中，在通风通道8中引入有分离器筒9，该分离器筒被设计为与变速器壳体5分开的部件，并且构造成使得其使通风通道8中的液压流体10的流速降低。
主权项：1.一种用于机动车辆2的可电动操作的车轴传动系1，所述车轴传动系包括容纳在马达壳体3中的电机4和容纳在变速器壳体5中的变速器组件6，其中，所述电机4和所述变速器组件6形成结构单元7，并且与重力方向相反地延伸穿过所述变速器壳体5的通风通道8将所述变速器壳体5内的所述变速器组件6与环境连接，其中，在所述通风通道8中引入有分离器筒9，所述分离器筒被设计为与所述变速器壳体5分开的部件，并且所述分离器筒构造成使得所述分离器筒使所述通风通道8中的液压流体10的流速降低，其特征在于，插塞件17布置在第二端面16上，所述插塞件从主体13沿轴向方向延伸，其中，所述插塞件17具有出口通道18，所述出口通道通过所述第二端面16的第二开口21连接至所述主体13的内部14。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 可电动操作的车轴传动系
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