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一种物流供给定位指示系统 

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申请/专利权人:一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司

摘要:本发明涉及一种物流供给定位指示系统,由硬件和软件两部分组成;其特征在于:通过与安东下线数据以及配置工业显示屏中显示内容的样式,具体的步骤如下:第一步:“E看板系统”将生产指示文件每日12:00与24:00暂存到“SFT文件传输系统”;第二步:“SFT文件传输系统”每日7:00将生产指示文件传输给“PICS系统”;第三步:“PICS系统”每日7:15将生产指示文件“RTLS服务器”;第四步:供给指示进度执行生产指示文件内容;其供给状态无指示和目视化管理,无法对堵车问题进行分析、改善;无法对作业者的作业时间进行分析、统计,从而进行相应的工数改善活动。

主权项:1.一种物流供给定位指示系统,由硬件和软件两部分组成;其特征在于:硬件主要包括UWB基站,标签,工业显示屏,PC工控机;其中:1)UWB基站:布设在厂区车间内的定位基站,通过无线脉冲可精准定位区域内的标签;2)标签:安置在厂区车间内牵引车的终端设备,指示和提醒工作人员供给作业,并会形成供给作业轨迹、热力图等来展示定位车辆在区域的聚集状态,帮助评估供给行走通道的拥挤程度;3)工业显示屏:安装在厂区车间内的电视屏幕,用于显示供给作业实时轨迹或供给出发指示状态等数据;4)PC工控机:安置在厂区车间内的台式机电脑,用于运行、操控供给指示系统的web端与客户端,是接收安东下线数据以及展示工业显示屏内容的中间载体;软件主要包括web端与客户端,Web端主要是针对班组人员、生产线、工程、定位等功能的管理与操作,通过与安东下线数据、基站标签、工业显示屏等设施的结合,完美的实现了出发指示、轨迹显示查询、时间采集分析等功能;其主要功能:1)系统管理是对丰田的班组、人员、角色进行管理操作;2)标签管理是对车间内各个标签的基础信息进行维护;3)生产线是对生产线的订单号、链数、当天下线台数等信息进行管理;4)工程管理是对丰田的工程信息进行维护管理,其中包括出发指示、循环数、状态、标准作业时间、最小作业时间以及查询、查看历史轨迹等功能;5)定位管理是对标签定位形成的运动轨迹以及热力图等信息的管理维护;6)数据看板是通过工业显示屏显示标签的数量、标签的在线状态、等待时间图示、供给延迟图示、作业效率图示等信息;客户端主要是接收安东下线数据以及配置工业显示屏中显示内容的样式,是由首页、大屏展示、E看板、设置四个部分组成;其主要功能:1)首页实时接收安东下线指示并查看历史下线数据;2)大屏展示是对不同的工业显示屏显示的内容样式进行配置;3)E看板是查看通过SFT接收到的生产指示文件中存储的数据;其具体的步骤如下:第一步:“E看板系统”将生产指示文件每日12:00与24:00暂存到“SFT文件传输系统”;第二步:“SFT文件传输系统”每日7:00将生产指示文件传输给“PICS系统”;第三步:“PICS系统”每日7:15将生产指示文件“RTLS服务器”;第四步:供给指示进度执行生产指示文件内容。

全文数据:

权利要求:

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