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申请/专利权人：华北电力大学
摘要：本发明公开了一种轨道交通储能系统可靠性评估方法、装置、介质及产品，涉及铁路牵引供电技术领域。方法包括：获取牵引变电所的拓扑结构和轨道交通储能系统中每个设备的故障参数；基于拓扑结构和故障参数，利用Monte‑Carlo仿真原理对预设时间段内轨道交通储能系统的故障状态进行仿真，得到不可用‑正常状态序列；基于不可用‑正常状态序列，确定轨道交通储能系统的可靠性。本发明引入车载储能系统拓扑结构及运行方式，然后通过Monte‑Carlo仿真对车所协同的轨道交通储能系统的运行情况进行仿真模拟，能够提高轨道交通储能系统可靠性评估的合理性。
主权项：1.一种轨道交通储能系统可靠性评估方法，其特征在于，包括：获取牵引变电所的拓扑结构和轨道交通储能系统中每个设备的故障参数；所述故障参数包括设备的不可用状态概率和不可用状态恢复概率；基于所述拓扑结构和所述故障参数，利用Monte-Carlo仿真原理对预设时间段内轨道交通储能系统的故障状态进行仿真，得到不可用-正常状态序列；基于所述不可用-正常状态序列，确定轨道交通储能系统的可靠性。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 华北电力大学 一种轨道交通储能系统可靠性评估方法、装置、介质及产品
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