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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本申请提供了一种电控阀位置可信性的确定方法、确定装置和车辆，该方法包括：获取多次上电过程的第一有效开度值与第二有效开度值；计算满足第一预设条件的第一有效开度值的平均值，得到第一初始开度值，计算满足第一预设条件的第二有效开度值的平均值，得到第二初始开度值；获取大于第一标定值的第一位置误差值的个数，得到第一异常次数，获取大于第二标定值的第二位置误差值的个数，得到第二异常次数，第一位置误差值为第一有效开度值与第一初始开度值的差值，第二位置误差值为第二有效开度值与第二初始开度值的差值；根据第一异常次数和第二异常次数确定电控阀位置是否可信。该方法解决了现有技术中无法自动判断电控阀位置是否可信的问题。
主权项：1.一种电控阀位置可信性的确定方法，其特征在于，发动机包括电控阀，所述电控阀为控制所述发动机的进气速率的阀门，所述方法包括：在所述发动机处于标准工况下，获取所述发动机的多次上电过程的第一有效开度值与第二有效开度值，所述第一有效开度值与所述上电过程一一对应，所述第二有效开度值与所述上电过程一一对应，所述第一有效开度值为一次所述上电过程中多个第一开度值的平均值，所述第二有效开度值为一次所述上电过程中多个第二开度值的平均值，所述第一开度值为所述电控阀的阀门处于全开位置时的开度值，所述第二开度值为所述电控阀的阀门处于全关位置时的开度值；计算满足第一预设条件的所述第一有效开度值的平均值，得到第一初始开度值，计算满足第一预设条件的所述第二有效开度值的平均值，得到第二初始开度值，所述第一预设条件为所述上电过程中所述发动机的运行时间小于预设时间且所述发动机的运行里程小于预设里程；获取大于第一标定值的第一位置误差值的个数，得到第一异常次数，获取大于第二标定值的第二位置误差值的个数，得到第二异常次数，所述第一位置误差值为所述第一有效开度值与所述第一初始开度值的差值，所述第二位置误差值为所述第二有效开度值与所述第二初始开度值的差值；根据所述第一异常次数和所述第二异常次数确定电控阀位置是否可信。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 电控阀位置可信性的确定方法、确定装置和车辆
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