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申请/专利权人:江苏迎凯涂装设备有限公司
摘要:本发明提供汽车涂装悬挂辅助架,涉及汽车涂装技术领域,包括固定框,所述固定框主体为回字形结构,固定框的底板表面中间位置开设有第一滑槽,固定框的底板表面开设有两个第二滑槽,第二滑槽位于第一滑槽的两端,本发明中,连接板与固定框通过连接螺杆进行连接,此时的限位筒位于第一滑槽的正下方,而吊绳卡接在限位筒的内部,使得固定框在骤停之后,能够降低车体的前后摇摆幅度,让车体能够尽快的处于静止状态,从而缩短工人的等待时间,提高工作效率,解决车架停在工人前方时,挂架下方的车体由于惯性会发生前后摇晃的现象,以及挂架在对车架进行固定之后,车架的倾斜角度就不能进行调整的问题。
主权项:1.汽车涂装悬挂辅助架,包括固定框(1),所述固定框(1)主体为回字形结构,固定框(1)的底板表面中间位置开设有第一滑槽(101),固定框(1)的底板表面开设有两个第二滑槽(102),第二滑槽(102)位于第一滑槽(101)的两端;驱动电机(2),所述驱动电机(2)固定安装在固定框(1)的右端侧板外端面,驱动电机(2)的前端面传动连接有驱动杆(201),驱动杆(201)的末端与固定框(1)的左端侧板转动连接;其特征在于,卷辊(3),所述卷辊(3)设有两个,卷辊(3)的左右两端分别安装有一个限位侧板(301),卷辊(3)的内部开设有贯穿状的矩形方孔,卷辊(3)滑动套接在驱动杆(201)的外部,卷辊(3)的外端面缠绕有吊绳(9);限位筒(6),所述限位筒(6)为管状结构,限位筒(6)的外端面对称安装有两个加强杆(601),加强杆(601)呈倾斜状结构,加强杆(601)的顶端固定安装有连接板(7),连接板(7)主体为矩形板状结构,连接板(7)的表面开设有通孔(701),吊绳(9)下端依次穿过第一滑槽(101)与限位筒(6),吊绳(9)的下端面固定安装有第二挂钩(901);连接螺杆(8),所述连接螺杆(8)的顶端为圆板型结构,连接螺杆(8)顶端圆板的外径是第二滑槽(102)宽度的两倍,连接螺杆(8)的表面连接有螺母,连接螺杆(8)下端依次穿过第二滑槽(102)与通孔(701),将连接板(7)固定安装在固定框(1)的底板下端面;滑轨架(10),所述滑轨架(10)包含两个轨道,两个轨道之间通过连杆进行连接,固定框(1)的顶端面固定安装有三个第一挂钩(103),第一挂钩(103)悬挂在滑轨架(10)的下端面。
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