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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要：本申请提供了一种扭矩补偿方法、ECU、处理器以及扭矩补偿系统，该方法包括：在车辆处于稳定工况的情况下，确定发动机中的多个气缸是否存在断缸的气缸；在发动机断缸的情况下，获取扭矩补偿系数、喷油扭矩、发动机的缸数、附件扭矩以及摩擦扭矩，并根据扭矩补偿系数、喷油扭矩、发动机的缸数、附件扭矩以及摩擦扭矩，确定补偿扭矩；根据喷油提前角和报文时间差，确定扭矩补偿时刻；发送扭矩补偿时刻、补偿扭矩以及断缸序列号至MCU，使MCU根据补偿扭矩控制电机在扭矩补偿时刻对发动机的扭矩进行补偿。该方法可以解决由于发动机单缸断缸导致的振动和噪声增大的问题。
主权项：1.一种扭矩补偿方法，其特征在于，包括：在车辆处于稳定工况的情况下，确定发动机中的多个气缸是否存在断缸的气缸；在所述发动机断缸的情况下，获取扭矩补偿系数、喷油扭矩、所述发动机的缸数、附件扭矩以及摩擦扭矩，并根据所述扭矩补偿系数、所述喷油扭矩、所述发动机的缸数、所述附件扭矩以及所述摩擦扭矩，确定补偿扭矩，其中，所述喷油扭矩为所述发动机喷油过程中输出的扭矩，所述附件扭矩为所述车辆中除发动机外的附件输出的扭矩，所述摩擦扭矩为所述车辆产生的摩擦输出的扭矩，所述补偿扭矩用于对所述断缸的气缸，以使得断缸的气缸恢复至非断缸状态；根据喷油提前角和报文时间差，确定扭矩补偿时刻，其中，所述喷油提前角为开始喷油时活塞距离上止点的曲轴转角，所述报文时间差为发送报文至MCU和MCU接收报文的时间差；发送所述扭矩补偿时刻、所述补偿扭矩以及断缸序列号至MCU，使MCU根据所述补偿扭矩控制电机在所述扭矩补偿时刻对所述发动机的扭矩进行补偿。
全文数据：
权利要求：
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