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申请/专利权人：青岛天赢鼎泰智能工业股份有限公司

摘要：本发明涉及防尘罩结构技术领域，具体涉及一种汽车外拉杆防尘罩形变参数的优化设计方法及计算机设备。本发明如下步骤：S1、安装与摆动模拟；S2、形变部的弦长确定：S3、变形补偿系数的确定；S4、CAE分析与尺寸参数优化设计。本发明通过模拟实际使用条件、测量形变数据、计算变形补偿系数以及进行CAE分析和优化设计等多个步骤，来确保防尘罩在实际应用中能够满足性能要求和可靠性标准；精确把握产品最大摆角时的最长距离，确定最佳防尘罩尺寸，避免设计失误，提高CAE分析与试验成功率；已成功应用于新产品，取得理想CAE分析结果，提供坚实理论支持，确保防尘罩的稳定性与安全性，为产品优化奠定坚实基础。

主权项：1.一种汽车外拉杆防尘罩形变参数的优化设计方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、安装与摆动模拟：S11、将防尘罩1的上下两端分别连接至汽车外拉杆2、安装座3上，其中：防尘罩1自下而上依次包括：下端口部A，用于固定至安装座3上，汽车外拉杆2的球头端活动设置于安装座3内，实现防尘罩1与汽车的连接；形变部，用于随活动的汽车外拉杆2同步形变，分别处于原始形变、拉伸形变、压缩形变三种状态；上端口部C，用于固定至汽车外拉杆2的球销端；S12、将汽车外拉杆2自原始形变部B0变为拉伸形变部B1，使球销端移动至最大摆角θ处，用于模拟实际使用中球销的最大活动范围；S2、形变部的弦长确定：S21、在球销端摆动至最大摆角θ后，使用测量工具精确测量防尘罩拉伸形变部B1的长度；S22、根据防尘罩的几何形状，确定防尘罩拉伸形变部B1各个部分对应的弦长；S3、变形补偿系数的确定：S31、防尘罩的弹性模量和几何形状，结合之前的拉伸形变部B1的长度以及各个部分的弦长，计算得出变形补偿系数β，其中：拉伸形变部B1=原始形变部B0×β=（弦长Ⅰ+弦长Ⅱ+弦长Ⅲ）×β变形补偿系数β用于补偿防尘罩1在摆动过程中弹性模量变形而产生的尺寸变化；S32、调整变形补偿系数β的数值范围，确保防尘罩1在最大摆角下既不会接触到球套杆部，也不会脱落或漏水，调整的数值范围为（1±0.5）×β；S4、CAE分析与尺寸参数优化设计：S41、将调整后的变形补偿系数β、防尘罩各个部分对应的弦长、弹性模量和几何形状录入CAE分析软件，对CAE分析结果进行提取，得到形变部的关键性能指标；形变部的关键性能指标包括应力、位移数据；S42、分别验证拉伸形变部B1、压缩形变部B2时，防尘罩的应力、位移满足实际使用要求；输出最终的尺寸参数和CAE分析结果。

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