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申请/专利权人：交通运输部水运科学研究所;南开大学

摘要：本申请提供了一种基于国密SM9的船舶岸基航行控制指令保护方法及系统，该方法包括以下步骤：密钥生成端接收安全参数，输出主密钥和公开参数；密钥生成端接收主密钥、公开参数、客户端标识，输出客户端密钥；岸基控制端接收公开参数，岸基控制端标识，岸基控制端密钥，船舶驾驶端标识以及航行指令，输出离线和在线签密密文；船舶驾驶端接收在线签密密文，公开参数，岸基控制端标识，船舶驾驶端标识以及船舶驾驶端密钥，输出明文和签名。本申请的优势在于：可以同时进行加密和签名操作，在实现航行控制指令隐私保护的同时能降低计算开销。

主权项：1.一种基于国密SM9的船舶岸基航行控制指令保护方法，包括：步骤S1：密钥生成端接收安全参数，输出主密钥和公开参数；步骤S2：密钥生成端接收主密钥、公开参数和客户端标识，输出客户端密钥；步骤S3：岸基控制端接收岸基控制端标识、船舶驾驶端标识、公开参数以及岸基控制端密钥，输出离线签密密文；步骤S4：岸基控制端接收航行指令，输出在线签密密文；步骤S5：船舶驾驶端接收在线签密密文、船舶驾驶端密钥以及岸基控制端标识；若解签密结果是一个由岸基控制端产生的有效签名数据，则输出航行指令明文和签名；否则，输出拒绝信息；所述步骤S3包括：步骤S31：岸基控制端接收公开参数，岸基控制端密钥，岸基控制端标识以及船舶驾驶端标识；步骤S32：岸基控制端计算群中的元素；步骤S33：岸基控制端选取随机值，计算，，，；步骤S34：岸基控制端输出离线签密密文；所述步骤S4包括：步骤S41：岸基控制端接收离线签密密文，公开参数，岸基控制端标识，航行指令，以及船舶驾驶端标识；步骤S42：岸基控制端计算，以及；其中表示异或运算；步骤S43：岸基控制端输出在线签密密文；所述步骤S5包括：步骤S51：船舶驾驶端接收公开参数，在线签密密文，船舶驾驶端密钥，船舶驾驶端标识以及岸基控制端标识；步骤S52：船舶驾驶端计算，，，，，,以及；步骤S53：船舶驾驶端检查等式是否成立；若等式成立，输出航行指令明文和签名；否则，输出拒绝信息。

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