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申请/专利权人：中铁十六局集团路桥工程有限公司;福建船政交通职业学院;中铁十六局集团有限公司
摘要：本实用新型涉及一种路基深坑支护机构，包括底板；所述底板顶部固接有一对第一固定块；一对所述第一固定块相对侧壁之间转动连接有第一转动轴，且第一转动轴两端均贯穿第一固定块；所述第一转动轴两端均固接有第一齿轮；所述第一转动轴上固接有支撑板；所述底板顶部开设有一对第一滑槽；所述第一滑槽内设有动力组件；所述动力组件用于带动第一齿轮转动，以解决为了防止挖掘崩塌，而使用了支护装置对坑壁进行支撑保护，而现有的支护机构虽然能够进行稳固支撑，但其整体性较低，需要工作人员大量时间进行大量的螺栓拆卸整理回收，在回收方面不够便捷，影响工程进度的问题。
主权项：1.一种路基深坑支护机构，其特征在于：包括底板1；所述底板1顶部固接有一对第一固定块2；一对所述第一固定块2相对侧壁之间转动连接有第一转动轴3，且第一转动轴3两端均贯穿第一固定块2；所述第一转动轴3两端均固接有第一齿轮4；所述第一转动轴3上固接有支撑板5；所述底板1顶部开设有一对第一滑槽6；所述第一滑槽6内设有动力组件；所述动力组件用于带动第一齿轮4转动。
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