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申请/专利权人：中国民用航空飞行学院
摘要：本发明涉及一种可模拟eVTOL飞行环境测试实验舱，包括舱体、出气系统、进气系统、温控系统、升温系统、振动系统、老化系统、湿度系统、降水系统、风速模拟系统和控制柜；出气系统和进气系统配合用于调节舱体内的气压；温控系统和升温系统均用于调节舱体内的温度；振动系统用于在舱体内模拟振动环境；老化系统在舱体内提供辐射环境；湿度系统用于调节舱体内的湿度；降水系统用于在舱体内模拟降水气象环境；风速模拟系统用于调节舱体内的风速和风压。本发明的有益效果在于：能够模拟飞行复杂多变的环境条件，进而可模拟和测试锂电池在各种飞行环境下的性能工况，以便确保电动飞机在各种极端条件下的稳定性和安全性。
主权项：1.一种可模拟eVTOL飞行环境测试实验舱，包括舱体，其特征在于，还包括：出气系统和进气系统，出气系统和进气系统分别设于舱体两端，出气系统和进气系统配合用于调节舱体内的气压；温控系统和升温系统，温控系统设于舱体一端，升温系统设于舱体内，温控系统和升温系统均用于调节舱体内的温度；振动系统，振动系统设于舱体内，用于在舱体内模拟振动环境；老化系统，老化系统设于舱体内，用于在舱体内提供辐射环境；湿度系统，湿度系统设于舱体一端，用于调节舱体内的湿度；降水系统，降水系统设于舱体一端，用于在舱体内模拟降水气象环境；风速模拟系统，风速模拟系统设于舱体内，用于调节舱体内的风速和风压；控制柜（1），出气系统、进气系统、温控系统、升温系统、振动系统、老化系统、湿度系统、降水系统和风速模拟系统均电性接于控制柜（1）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民用航空飞行学院 一种可模拟eVTOL飞行环境测试实验舱
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