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申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司
摘要：本发明公开了一种铁道车辆会车识别方法及装置，其中该方法包括：根据高速列车在历史会车区段的车体横向加速度数据，确定出历史会车区段的车体横向加速度数据的峰值特征，根据峰值特征配置会车特征信息、第一预设幅度阈值、以及第二预设幅度阈值；获取待识别区段的车体横向加速度数据，根据第一预设幅度阈值，提取待识别区段的车体横向加速度数据的峰值点、以及峰值点对应的车体横向加速度幅值；根据第一预设幅度阈值、第二预设幅度阈值，确定待识别区段的车体横向加速度数据的峰值点对应的车体横向加速度幅值符合会车特征信息时，确定待识别区段的存在会车。本发明可以准确、高效的识别出会车区段。
主权项：1.一种铁道车辆会车识别方法，其特征在于，包括：根据高速列车在历史会车区段的车体横向加速度数据，确定出历史会车区段的车体横向加速度数据的峰值特征，根据峰值特征配置会车特征信息、第一预设幅度阈值、以及第二预设幅度阈值；获取待识别区段的车体横向加速度数据，根据第一预设幅度阈值，提取待识别区段的车体横向加速度数据的峰值点、以及峰值点对应的车体横向加速度幅值；根据第一预设幅度阈值、第二预设幅度阈值，确定待识别区段的车体横向加速度数据的峰值点对应的车体横向加速度幅值符合会车特征信息时，确定待识别区段的存在会车。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国国家铁路集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 北京铁科英迈技术有限公司 铁道车辆会车识别方法及装置
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