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申请/专利权人：南昌青林座椅制造有限公司

摘要：本申请适用于汽车座椅评价技术领域，尤其涉及一种汽车座椅乘坐舒适性评价方法、系统及设备，汽车座椅乘坐舒适性评价方法包括：获取路况信息和人椅图像；基于路况信息获取对应的关键特征，并根据关键特征获取人椅图像的特征数据；其中，关键特征用于反映需要获取的乘客的人体部位，特征数据用于反映关键特征对应的实际的人体部位状态；对特征数据进行分析，得到座椅舒适性评价结果。该方法通过实时获取路况信息和人椅图像，可以实现评价座椅舒适性的实时数据的获取，提高评价数据的真实性和可靠性，同时提高了评价的客观性和准确性。

主权项：1.一种汽车座椅乘坐舒适性评价方法，其特征在于，包括：获取路况信息和人椅图像；其中，所述路况信息用于反映汽车当前行驶的路段情况，所述人椅图像用于反映在汽车行驶过程中汽车上的乘客及其乘坐的座椅的图像；基于所述路况信息获取对应的关键特征，并根据所述关键特征获取所述人椅图像的特征数据；其中，所述关键特征用于反映需要获取的乘客的人体部位，所述特征数据用于反映所述关键特征对应的实际的人体部位状态；对所述特征数据进行分析，得到座椅舒适性评价结果；其中，所述基于所述路况信息获取对应的关键特征，并根据所述关键特征获取所述人椅图像的特征数据，包括：在所述路况信息指示汽车当前行驶的路段情况为平稳路况的情况下，获取关键特征的乘坐姿势信息，并根据所述乘坐姿势信息获取所述人椅图像的第一特征数据；其中，所述第一特征数据用于反映乘客的乘坐姿势变化情况；在所述路况信息指示汽车当前行驶的路段情况为颠簸路况的情况下，获取关键特征的晃动状态信息，并根据所述晃动状态信息获取所述人椅图像的第二特征数据；其中，所述晃动状态信息用于反映乘客晃动的频率与幅度，所述第二特征数据用于反映乘客晃动的变化情况；在所述路况信息指示汽车当前行驶的路段情况为弯道路况的情况下，获取关键特征的相对位置信息，并根据所述相对位置信息获取所述人椅图像的第三特征数据；其中，所述相对位置信息用于反映乘客和座椅的相对位置，所述第三特征数据用于反映乘客和座椅的相对位置变化情况；所述对所述特征数据进行分析，得到座椅舒适性评价结果，包括：基于所述第一特征数据进行分析得到第一舒适性等级，基于所述第二特征数据进行分析得到第二舒适性等级，基于所述第三特征数据进行分析得到第三舒适性等级；基于所述第一舒适性等级、所述第二舒适性等级和所述第三舒适性等级得到座椅舒适性评价结果。

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